【摘 要】
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前言随着加热炉节油工作的深入开展,各种类型的加热炉普遍地应用热风助燃。目前冶金系统的多数燃油连续加热炉热风温度在150～250℃为了进一步降低油耗,要求提高燃油喷咀的使
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前言随着加热炉节油工作的深入开展,各种类型的加热炉普遍地应用热风助燃。目前冶金系统的多数燃油连续加热炉热风温度在150～250℃为了进一步降低油耗,要求提高燃油喷咀的使用性能和相应地改善喷咀的结构,以满足进一步提高风温达到400～500℃的要求。
Preface With the deepening of the furnace fuel-efficient work, various types of furnaces commonly used hot air combustion. At present, most of the metallurgical systems have a hot air temperature of 150-250 ° C. In order to further reduce fuel consumption, it is required to improve the service performance of the fuel injection nozzle and accordingly to improve the structure of the nozzle so as to further improve the temperature of the air to 400~500 ° C. Claim.
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