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针对车辆荷载与速度在路面结构破坏中的重要性，通过试验研究了不同载荷（空载、满载、超载）和行驶速度（60km／h、80km／h、100kin／h）对车-路系统的影响。试验结果表明，车辆行驶过程中，各车轮的垂直振动加速度随着行车速度的增大而呈上升趋势；在速度一定的情况下，车辆空载与超载产生的动载效应明显要大于满载；车速为60km／h和100km／h时，车辆后轮空载的法向荷载大于满载的法向荷载；超载行车下，车轮的法向荷载相较静载均增加；车辆空载条件下，路面动位移随着车辆速度的提高先增大后又略下降，但在满载和超载