【摘 要】
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[目的] 分析H地区自行车伤害的发生率和死亡率及其动态变化,为开展伤害预防提供依据.[方法] 采用1994年到1998年公安部交通管理局及部分H地区公安局的道路交通事故统计数据,
【机 构】
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上海市疾病预防控制中心环境医学研究室,佳木斯医科大学,北京市疾病预防控制中心
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[目的] 分析H地区自行车伤害的发生率和死亡率及其动态变化,为开展伤害预防提供依据.[方法] 采用1994年到1998年公安部交通管理局及部分H地区公安局的道路交通事故统计数据,及H地区人口统计资料进行分析.[结果] 自行车伤害在不同交通方式伤害中居首位,其伤害的死亡率最高值为2.582/10万,是美国的8倍多.其中至少有61.5%的死亡者为头部损伤,其中大部分(74.6%)由头部与水泥或柏油路面碰撞引起.所有的病人无一在受伤时佩带头盔,而且在所有骑自行车的人群中都没有使用头盔.[结论] 在H地区同自行车
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