【摘 要】
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低风阻导线具有能降低导线所受风载荷、减小输电线路杆塔所受风压的优点.前期研究发现改变低风阻导线截面凹槽参数会对导线抗风能力造成一定影响,但针对具体的导线截面结构优化并无深入研究.以四种不同截面形状的低风阻导线为研究对象,在风洞试验条件下探究了导线风阻系数在不同风速段中的变化规律,并利用基于最小二乘的多项式曲面拟合对风阻系数与截面结构参数之间的相关性进行回归分析.研究结果表明:在低风速10～20 m/s区间内,导线风阻系数随导线截面粗糙度增加而线性递增.在中高风速20～60 m/s区间内,导线风阻系数由截面
【机 构】
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上海电力大学电气工程学院,上海 200090;上海电缆研究所,上海 200093
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低风阻导线具有能降低导线所受风载荷、减小输电线路杆塔所受风压的优点.前期研究发现改变低风阻导线截面凹槽参数会对导线抗风能力造成一定影响,但针对具体的导线截面结构优化并无深入研究.以四种不同截面形状的低风阻导线为研究对象,在风洞试验条件下探究了导线风阻系数在不同风速段中的变化规律,并利用基于最小二乘的多项式曲面拟合对风阻系数与截面结构参数之间的相关性进行回归分析.研究结果表明:在低风速10～20 m/s区间内,导线风阻系数随导线截面粗糙度增加而线性递增.在中高风速20～60 m/s区间内,导线风阻系数由截面凹槽数量与凹槽半径构成的双变量二次函数决定.通过求解函数最小值可以获得低风阻导线的优化截面结构参数.基于纳维-斯托克斯方程在COMSOL有限元软件中模拟了优化导线模型与普通低风阻导线模型在多风速段中的流场变化情况,验证了本次拟合结果的有效性.
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