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摘 要：针对当前卓越工程师培养模式中的实践环节方面，烟台大学车辆工程专业在卓越人才培养模式与途径方面进行了积极的探索和实践，文章重点从我校当前培养模式的现状、新培养模式的探索和设置多项实习实践环节等方面做出了具体的分析和实践，并取得了显著成效，说明了增加学生实习实践环节的重要性，为今后探索卓越工程师的培养模式提供了新思路。
关键词：卓越工程师；车辆工程；培养模式
中图分类号：C961 文献标志码：A 文章编号：2096-000X（2017）12-0048-02
Abstract： From the practical aspects of the cultivation of excellent engineers， the vehicle engineering major of Yantai University introduces some explorations and practice in the excellent talent training models and methods. This paper focuses on current status of training modes， exploration of new training modes， and various practice links. This paper has made outstanding achievements， which indicates the importance of increasing practice links， providing new ideas for the training model of excellent engineers in the future.
Keywords： excellent engineer； vehicle engineering； training model
“卓越工程师教育培养计划”作为《国家中长期教育改革与发展规划纲要（2010-2020）》组织实施的一个重大项目，旨在培養造就一大批卓越工程师后备人才。为适应我国社会、经济和工程技术发展的需求，培养具备比较扎实的工程理论基础、较强的工程实验能力、良好的工程素质和团队合作能力、有创新精神和历史责任感、适应汽车产业发展的卓越工程师，是本专业在为社会输出全面发展的卓越工程师的重要课题。
2011年9月29日，教育部批准烟台大学为卓越工程师教育培养计划高校，2012年2月14日，教育部批准我校车辆工程专业加入卓越工程师教育培养计划专业名单。山东省只有两所高校的车辆工程专业进入了教育部卓越计划名单。
一、当前车辆工程专业卓越工程师培养方案现状
烟台大学属于地方应用性本科院校，教学计划和方法同当前学生的工程应用能力的培养存在不相适应，体现在以下几方面：
1. 教材内容过时陈旧，偏重理论，同时实践课依附理论课，难保创新人才培养需要；
2. 实验课程主要是理论验证性的实验，缺少设计性和研究性实验项目，无法保证对学生工程应用、科研开发能力和创新能力的培养；
3. 教学经费不足，实验设备和条件较差，整合、优化和共享有限的教育资源较难；
4. 企业不愿接收在校实习生，导致实习环节成为卓越工程师培养上的短板，毕业生没有设计开发的经验，缺乏市场竞争力；
5. 组织学生参加科研竞赛活动少，缺乏对学生科研创新能力的培养，学生对汽车工业最新的前沿技术与科学知识知之甚少。
为了强化学生的工程能力和创新能力，提高学生的综合素质，达到卓越计划的培养目标与要求，烟台大学车辆工程专业多措并举，为卓越计划学生设置了多个实习实践环节。
二、卓越工程师新培养模式的探索
结合机电汽车工程学院的软硬件环境及专业特点，我院开展了对车辆工程专业卓越工程师教育计划本科生实践能力培养模式与途径研究，培养和提高学生的工程实践能力与专业创新能力。
（一）以就业为目标，以企业需求为导向，定向培养专业人才
调查分析车辆行业企业需求，确定车辆工程专业工程实践能力培养目标。
（二）教改与学改的结合，开展研究性学习方法教学
针对卓越车辆工程师培养计划开展研究性学习，以科研项目为依托，促进学习，在实践中探索出一条提高学生的能力和素质的有效途径。
（三）加强实验课与实践环节，完善实践课程体系，构建卓越车辆工程实践教育系统
结合实际卓越工程教育目标的需要，整合相关的实践教育资源组成由基础实践模块、专业实践模块和综合实践模块构成的卓越车辆工程实践教育系统。
（四）开展创新竞赛、工程训练和工程实践，培养学生的实践能力与创新精神
通过普通实习实践、教学实验实践、工程训练实践、创新竞赛实践、社团活动实践、企业工程实践、研究项目实践、社会服务实践等实践，培养学生的实践能力与创新精神。
（五）优化与完善培养方案
根据企业对车辆工程专业人才知识、能力、素质的需求，逐步修订完善教学计划、改革教学内容和课程体系，并将相关的卓越车辆工程实践教育系统纳入卓越车辆工程师培养方案，优化与完善培养方案。
三、实践教学环节下新型培养模式的具体措施
为了强化学生的工程能力和创新能力，提高学生的综合素质，达到卓越计划的培养目标与要求，烟台大学车辆工程专业多措并举，为卓越计划学生设置了多个实习实践环节。
（一）汽车拆装与驾驶实习四个星期
通过拆装实习，进一步提高学生对汽车构造和原理的认识，加强对汽车构造和原理的理解，掌握汽车总成和零部件的拆装方法与步骤；使学生真正学会拆装设备、工具、量具的方法；以及掌握零部件的放置、分类及清洗方法，提高实践工作素质和效率。 通过駕驶实习，增强学生了解汽车构造和汽车原理等课程知识；同时，通过学习交通法规和驾驶模拟，使学生正确掌握汽车驾驶技术，培养学生的现代交通意识和驾驶汽车的技能。
（二）校企联合培养顶岗实习
1. 企业实习-产学育人模式
顶岗实习是课堂理论教学在企业中的延伸和在实践中的应用，对学生提前适应社会工作环境、实践应用所学专业知识等方面起到了积极的作用，培养适应汽车产业发展需要，能够在汽车产品生产一线和汽车产品开发现场从事汽车（整车）和零部件制造工艺、汽车产品质量控制和管理、汽车产品设计开发和试验的汽车车辆工程优秀工程师。本专业与济南吉利汽车、舒驰客车达成协议，大学三、四年级将到济南吉利汽车和莱阳舒驰客车进行总计1个月的顶岗实习。
卓越计划班学生参与实习单位的20余个工位顶岗实习，每个学生在1个月内轮流循环完成20余个工位的实习。其中每个岗位安排2-3名同学，由制定工程师或一线生产人员指导，主要参与到车身、总装、技术质量部、新品项目组以及人力资源部门的工作学习。一个月的实习时间不仅仅能够使学生直接顶岗实习，还有一线的工程师，设计师给大家举办讲座。从到班组日常管理。讲解具体车型生产设计中遇到的问题，以及如何解决问题。
顶岗实习还可以起到反馈作用，将企业真正需要的、实用的技术、技能反馈给学校，以便在后期的教学过程中，不断的改进教学计划，提高学生的工程意识、工程素质和工程实践能力。
2. 汽车零部件制造工艺实践
工科人才的培养离不开大量的实践环节，本专业与山东华源莱动内燃机有限公司合作，开展夹具设计实习，参与汽车零部件制造实践。首先在汽车制造工艺学课堂上讲授汽车制造工艺理论知识；接着在企业开展工艺夹具实习，通过工艺实习使学生巩固并扩大已学过的制造工艺知识，并通过现场生产实习，了解产品的生产过程；最后开展汽车制造工艺课程设计，让学生独立完成一个零件的工艺路线制定，掌握汽车典型零件的工艺过程与夹具原理，为今后从事专业工作打好基础。
（三）设置汽车设计与研发实践环节
汽车设计与研发实践环节贯穿大学第三第四学年共四个学期，计16学分。该实践环节实行导师制，每个导师指导5名学生，负责整车不同总成的设计与研发，最终完成一个整车的初步设计与制造工作。
在该实践环节中，学生在具备工程图、工程力学、机械原理与设计、制造工艺学、电工电子学、汽车构造、汽车理论等基本理论知识的基础上，还要进一步强化学生的二维绘图、三维建模、编程运算、动力学仿真、有限元分析等实用新型技术，为设计与研发工作提供坚实的理论基础和丰富有效的技术手段。
（四）引导学生参加科技创新竞赛活动
学生科技创新能力的培养是学生工作的重要组成部分，学院积极创造条件鼓励支持教师指导学生进行科技创新活动，如参加全国大学生先进图形技能与创新大赛、全国三维数字化设计大赛、全国大学生机电产品创新设计竞赛、全国大学生物联网大赛、全国工程实训能力大赛、山东省及全国机械创新设计大赛、全国基础力学实验大赛、全国机器人大赛、全国信息技术大赛等。组织和指导学生参加各级各类科技创新竞赛，可以使学生学以致用，在学中用，在用中学，学用结合，产学研结合，将学生的创新思维和创新灵感变成现实，享受创新带来的乐趣和成就感。
（五）聘请名师为学生做学术讲座
烟台大学建校之初，机电汽车工程学院（原机械系）就是由清华大学机械学院对口援建的，三十年来，两个学院之间在师资培养、科研项目、实验室共建、研究生联合培养等方面保持着密切的合作。学院每年邀请8～10名清华大学汽车系的专家来学校为学生做学术讲座与交流，通过这些高水平的讲座，学生可以了解汽车工业最新的前沿技术与科学知识，开阔视野，增长见识，激发学习动力。
四、结束语
山东半岛蓝色经济区发展规划、黄河三角洲高效生态经济区发展规划及环渤海经济圈等国家发展战略的三重叠加，将使得山东半岛焕发勃勃生机。未来几十年，该区域的经济发展将亟需大批工程技术高级人才。烟台大学机电汽车工程学院车辆工程专业进入国家教育部卓越工程师教育培养计划专业名单，通过卓越工程师计划本科生实践能力培养模式与途径的研究，学生的实践能力、责任心和学习积极性得到了较大的提高，具备了初级工程师的能力。因此，这样的教育模式我们将继续做更加深入的研究，为把烟台大学车辆工程专业做强、做大而努力奋斗。
参考文献
[1]李友才，贾振华，杨宗田，等.车辆工程专业卓越工程师教育培养模式研究[J].大学教育，2014：29-30.
[2]韩英，鲁植雄，李和，等.高校车辆工程专业卓越工程师培养的研究与探索[J].教育教学论坛，2015（8）：263-265.
[3]赵立杰，杨玉海.校企联合培养大学生模式探索与实施研究——兼论车辆工程专业发展如何应对卓越工程师教育培养工程的需要[J].中国校外教育，2012：136-137.
[4]耿国庆，朱茂桃，徐兴，等.基于卓越工程师计划构建车辆工程专业人才培养实践体系[J].大学教育，2013（14）：6-7.
[5]刘成武，洪亮.浅谈车辆工程专业“卓越工程师”企业实践平台建设[J].机电技术，2015（03）：142-144.
关键词：卓越工程师；车辆工程；培养模式
中图分类号：C961 文献标志码：A 文章编号：2096-000X（2017）12-0048-02
Abstract： From the practical aspects of the cultivation of excellent engineers， the vehicle engineering major of Yantai University introduces some explorations and practice in the excellent talent training models and methods. This paper focuses on current status of training modes， exploration of new training modes， and various practice links. This paper has made outstanding achievements， which indicates the importance of increasing practice links， providing new ideas for the training model of excellent engineers in the future.
Keywords： excellent engineer； vehicle engineering； training model
“卓越工程师教育培养计划”作为《国家中长期教育改革与发展规划纲要（2010-2020）》组织实施的一个重大项目，旨在培養造就一大批卓越工程师后备人才。为适应我国社会、经济和工程技术发展的需求，培养具备比较扎实的工程理论基础、较强的工程实验能力、良好的工程素质和团队合作能力、有创新精神和历史责任感、适应汽车产业发展的卓越工程师，是本专业在为社会输出全面发展的卓越工程师的重要课题。
2011年9月29日，教育部批准烟台大学为卓越工程师教育培养计划高校，2012年2月14日，教育部批准我校车辆工程专业加入卓越工程师教育培养计划专业名单。山东省只有两所高校的车辆工程专业进入了教育部卓越计划名单。
一、当前车辆工程专业卓越工程师培养方案现状
烟台大学属于地方应用性本科院校，教学计划和方法同当前学生的工程应用能力的培养存在不相适应，体现在以下几方面：
1. 教材内容过时陈旧，偏重理论，同时实践课依附理论课，难保创新人才培养需要；
2. 实验课程主要是理论验证性的实验，缺少设计性和研究性实验项目，无法保证对学生工程应用、科研开发能力和创新能力的培养；
3. 教学经费不足，实验设备和条件较差，整合、优化和共享有限的教育资源较难；
4. 企业不愿接收在校实习生，导致实习环节成为卓越工程师培养上的短板，毕业生没有设计开发的经验，缺乏市场竞争力；
5. 组织学生参加科研竞赛活动少，缺乏对学生科研创新能力的培养，学生对汽车工业最新的前沿技术与科学知识知之甚少。
为了强化学生的工程能力和创新能力，提高学生的综合素质，达到卓越计划的培养目标与要求，烟台大学车辆工程专业多措并举，为卓越计划学生设置了多个实习实践环节。
二、卓越工程师新培养模式的探索
结合机电汽车工程学院的软硬件环境及专业特点，我院开展了对车辆工程专业卓越工程师教育计划本科生实践能力培养模式与途径研究，培养和提高学生的工程实践能力与专业创新能力。
（一）以就业为目标，以企业需求为导向，定向培养专业人才
调查分析车辆行业企业需求，确定车辆工程专业工程实践能力培养目标。
（二）教改与学改的结合，开展研究性学习方法教学
针对卓越车辆工程师培养计划开展研究性学习，以科研项目为依托，促进学习，在实践中探索出一条提高学生的能力和素质的有效途径。
（三）加强实验课与实践环节，完善实践课程体系，构建卓越车辆工程实践教育系统
结合实际卓越工程教育目标的需要，整合相关的实践教育资源组成由基础实践模块、专业实践模块和综合实践模块构成的卓越车辆工程实践教育系统。
（四）开展创新竞赛、工程训练和工程实践，培养学生的实践能力与创新精神
通过普通实习实践、教学实验实践、工程训练实践、创新竞赛实践、社团活动实践、企业工程实践、研究项目实践、社会服务实践等实践，培养学生的实践能力与创新精神。
（五）优化与完善培养方案
根据企业对车辆工程专业人才知识、能力、素质的需求，逐步修订完善教学计划、改革教学内容和课程体系，并将相关的卓越车辆工程实践教育系统纳入卓越车辆工程师培养方案，优化与完善培养方案。
三、实践教学环节下新型培养模式的具体措施
为了强化学生的工程能力和创新能力，提高学生的综合素质，达到卓越计划的培养目标与要求，烟台大学车辆工程专业多措并举，为卓越计划学生设置了多个实习实践环节。
（一）汽车拆装与驾驶实习四个星期
通过拆装实习，进一步提高学生对汽车构造和原理的认识，加强对汽车构造和原理的理解，掌握汽车总成和零部件的拆装方法与步骤；使学生真正学会拆装设备、工具、量具的方法；以及掌握零部件的放置、分类及清洗方法，提高实践工作素质和效率。 通过駕驶实习，增强学生了解汽车构造和汽车原理等课程知识；同时，通过学习交通法规和驾驶模拟，使学生正确掌握汽车驾驶技术，培养学生的现代交通意识和驾驶汽车的技能。
（二）校企联合培养顶岗实习
1. 企业实习-产学育人模式
顶岗实习是课堂理论教学在企业中的延伸和在实践中的应用，对学生提前适应社会工作环境、实践应用所学专业知识等方面起到了积极的作用，培养适应汽车产业发展需要，能够在汽车产品生产一线和汽车产品开发现场从事汽车（整车）和零部件制造工艺、汽车产品质量控制和管理、汽车产品设计开发和试验的汽车车辆工程优秀工程师。本专业与济南吉利汽车、舒驰客车达成协议，大学三、四年级将到济南吉利汽车和莱阳舒驰客车进行总计1个月的顶岗实习。
卓越计划班学生参与实习单位的20余个工位顶岗实习，每个学生在1个月内轮流循环完成20余个工位的实习。其中每个岗位安排2-3名同学，由制定工程师或一线生产人员指导，主要参与到车身、总装、技术质量部、新品项目组以及人力资源部门的工作学习。一个月的实习时间不仅仅能够使学生直接顶岗实习，还有一线的工程师，设计师给大家举办讲座。从到班组日常管理。讲解具体车型生产设计中遇到的问题，以及如何解决问题。
顶岗实习还可以起到反馈作用，将企业真正需要的、实用的技术、技能反馈给学校，以便在后期的教学过程中，不断的改进教学计划，提高学生的工程意识、工程素质和工程实践能力。
2. 汽车零部件制造工艺实践
工科人才的培养离不开大量的实践环节，本专业与山东华源莱动内燃机有限公司合作，开展夹具设计实习，参与汽车零部件制造实践。首先在汽车制造工艺学课堂上讲授汽车制造工艺理论知识；接着在企业开展工艺夹具实习，通过工艺实习使学生巩固并扩大已学过的制造工艺知识，并通过现场生产实习，了解产品的生产过程；最后开展汽车制造工艺课程设计，让学生独立完成一个零件的工艺路线制定，掌握汽车典型零件的工艺过程与夹具原理，为今后从事专业工作打好基础。
（三）设置汽车设计与研发实践环节
汽车设计与研发实践环节贯穿大学第三第四学年共四个学期，计16学分。该实践环节实行导师制，每个导师指导5名学生，负责整车不同总成的设计与研发，最终完成一个整车的初步设计与制造工作。
在该实践环节中，学生在具备工程图、工程力学、机械原理与设计、制造工艺学、电工电子学、汽车构造、汽车理论等基本理论知识的基础上，还要进一步强化学生的二维绘图、三维建模、编程运算、动力学仿真、有限元分析等实用新型技术，为设计与研发工作提供坚实的理论基础和丰富有效的技术手段。
（四）引导学生参加科技创新竞赛活动
学生科技创新能力的培养是学生工作的重要组成部分，学院积极创造条件鼓励支持教师指导学生进行科技创新活动，如参加全国大学生先进图形技能与创新大赛、全国三维数字化设计大赛、全国大学生机电产品创新设计竞赛、全国大学生物联网大赛、全国工程实训能力大赛、山东省及全国机械创新设计大赛、全国基础力学实验大赛、全国机器人大赛、全国信息技术大赛等。组织和指导学生参加各级各类科技创新竞赛，可以使学生学以致用，在学中用，在用中学，学用结合，产学研结合，将学生的创新思维和创新灵感变成现实，享受创新带来的乐趣和成就感。
（五）聘请名师为学生做学术讲座
烟台大学建校之初，机电汽车工程学院（原机械系）就是由清华大学机械学院对口援建的，三十年来，两个学院之间在师资培养、科研项目、实验室共建、研究生联合培养等方面保持着密切的合作。学院每年邀请8～10名清华大学汽车系的专家来学校为学生做学术讲座与交流，通过这些高水平的讲座，学生可以了解汽车工业最新的前沿技术与科学知识，开阔视野，增长见识，激发学习动力。
四、结束语
山东半岛蓝色经济区发展规划、黄河三角洲高效生态经济区发展规划及环渤海经济圈等国家发展战略的三重叠加，将使得山东半岛焕发勃勃生机。未来几十年，该区域的经济发展将亟需大批工程技术高级人才。烟台大学机电汽车工程学院车辆工程专业进入国家教育部卓越工程师教育培养计划专业名单，通过卓越工程师计划本科生实践能力培养模式与途径的研究，学生的实践能力、责任心和学习积极性得到了较大的提高，具备了初级工程师的能力。因此，这样的教育模式我们将继续做更加深入的研究，为把烟台大学车辆工程专业做强、做大而努力奋斗。
参考文献
[1]李友才，贾振华，杨宗田，等.车辆工程专业卓越工程师教育培养模式研究[J].大学教育，2014：29-30.
[2]韩英，鲁植雄，李和，等.高校车辆工程专业卓越工程师培养的研究与探索[J].教育教学论坛，2015（8）：263-265.
[3]赵立杰，杨玉海.校企联合培养大学生模式探索与实施研究——兼论车辆工程专业发展如何应对卓越工程师教育培养工程的需要[J].中国校外教育，2012：136-137.
[4]耿国庆，朱茂桃，徐兴，等.基于卓越工程师计划构建车辆工程专业人才培养实践体系[J].大学教育，2013（14）：6-7.
[5]刘成武，洪亮.浅谈车辆工程专业“卓越工程师”企业实践平台建设[J].机电技术，2015（03）：142-144.