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摘 要：自中国加入世界经济贸易组织后，快节奏的经济模式增加了交通设施的压力，高速公路作为道路建设的重要组成部分，在给人们生产生活带来便利，辅助创造经济效益的同时也存在一定的不足之处。本文主要对高速公路政工文化建设进行研究，通过对实践的探索与思考，采取相应的措施来完善高速公路政工文化的建设。
关键词：高速公路；政工文化；建设
政工文化是高速公路建设的基础前提，也是我党的优良传统，也在我们日常的生产生活中起到了扎实推进的积极影响，不仅能调动广大工作者的积极性，也可以在一定程度上促进我国社会经济发展与进步。以下对高速公路建设进行研究，并提出相应的建议。
一、高速公路政工文化建设的现状
（一）重视程度不足
近些年来，高速公路的不断扩建，部分管理人员对思想政治工作存在认识不到位的现状，一意孤行的认为高速公路的承建对内只要能够控制资金的合理运营，安全无重大事故发生，对外则是在预期时限内完成修建，竣工后可以通过国家审核正式投运即可。对于思想政治工作抱有可有可无的态度，当工程进程与思想工作在时间上发生冲突时，思想工作便无法开展，致使其流于形式，止于唇齿。
（二）基层各部门思想政治教育成固化体系
由于基层员工来自不同的教育层次，但是管理人员并没有依据员工的生产生活实际进行相应改编和推讲，这样没有主动性的思想的工作只是纸上谈兵，无法取得实际成就，难以达到预期的效果。同时也会致使基层工作者对政工文化建设存在抵触心理，相关的管理人员只有认真关注党和国家出台的方针政策，并按照员工的实际状况进行分析，并采取相应的措施来对其进行有效落实，思想政治工作才会愈发有生命活力，才能推进高速路政文化稳步发展。
（三）政工文化建设体系不完备
地方政府和省级行政管理部门作为对修建高速公路进行审核的人员，应该对其负责，并对项目的管理者实行委托派遣制，其后期真正创造的经济效益属于投建的地方政府而不是某一个被派遣到公司项目的负责人，修建过程中，不乏有个受委派者因各种原因调离岗位，这种跳跃性的改变也将影响政工文化的建设，使高速公路政工建设体系难以有效的形成，并直接影响到工程建设的稳定运行，不利于其安全性的管理，相关的工作人员应该对这一问题进行重视，并采取相应的措施来不断完善高速公路政工文化建设。
出现以上问题的因素有很多，以下对其进行简单的说明：首先是由于管理人员自身专业水平有限，对高速公路政工文化难以采取科学合理的方法进行有效的实践与思考；并且管理人员对于思想政治工作并没有摆在首要地位，制度措施不够完善，奖惩制度的配比不够协调。
二、高速公路政工文化的建设的实践
（一）加强重视程度
随着高速公路的不断扩建，管理人员应该对高速公路政工文化建设进行正确的认识，通过正确的文化理念不仅可以鼓舞士气，为团体增添生机，还能有效的避免基层工作人员的存在消极情绪，以此增强整个团体的凝聚力和向心力，为工程建设能够安全、顺利竣工提供了保障。同时，在重视资金合理配备的同时更应该注意思想政治工作，切实做好思想政治工作与工作进程间的合理化安排，制定规范化的制度，可以对工作人员进行有效的约束与管理，保障高速公路建设工作的有序进行，为高速公路政工文化建设提供和谐有序的发展环境，从根本上完善高速公路政工文化的建设，推动社会经济的稳定与发展。此外，相关的高速公路政工文化的建设还应该注重理论与实践的结合，采取科学的方式来保障企业的稳定运行。
（二）思想政治教育活动向多元化趋势发展
要想做好高速公路政工文化建设，必须走群众路线，各级政工管理干部在树立正确观念的同时，也应落实从群众中来，到群众中去的政治工作理念，认真汲取基层工作者所提出的宝贵经验，以及建设性意见建议，切实作好记录，定期进行回访，认真解答基层工作者提出的各种问题，按年龄，按学历，按工作经验等进行政工文化推讲，理论与实践相结合的促进高速公路政工文化建设的高效，健康，有序的发展，为营造和谐向上的工作氛围提供基础保障。
（三）完善政工文化建设的体系
体系原本是一定范围内或同类的事物按照一定的秩序和内部联系组合而成的整体，是不同系统组成的系统；作为政工文化建设的体系不仅要结构合理更要注重人性化设计，在编排制度方面不能形式过于枯燥，工程建设里思想政治工作的形式，方法也应随着时间的变化与时俱进，不断更新，增强政工文化建设的灵活性，相应配套措施全面应用于生产生活中，激发基层工作者的工作热情，调动工作积极性。
三、高速公路政工文化建设的创新与思考
创新，是新时代永恒的课题，也是时代发展的必然趋势，创新不仅仅是介于形式，流于表面，更应该从党员干部本身转换教育基层工作者的方法，科学的运用多媒体设备，在网络大环境里汲取正确的思想观念，增加政治知识面的深度和广度，也可以利用当今流行的实时沟通软件进行对内对外的沟通，在各单位内部的论坛里设立政工文化创新建设意见箱，在线实时沟通，线下及时解决，在开展主题讨论活动的同时，配合相应的绩效考核机制，对基层工作者采取多鼓励，多沟通的方式方法，在创新且长效发展的高速公路政工文化的建设中，做好与国家大环境，国际间多元环境的协调与统筹，把高速公路政工发展提上日程，各个省市级单位相互沟通，交流学习好的经验教训，促进双方共同发展，为政工文化建设增添新的活力。
随着经济的飞速发展，公路事业的不断完善，人民生活水平的不断提高，物质生活保障以及需求都呈上升趋势，这就要求对政工文化建设的工作者增强自身时代感，民族责任感，在构建和谐社会的大环境里，对基层工作者多些人文关怀，切实完善好政工文化建设的群众基础，维护好群众的利益，让他们的个人价值得到充分体现，个人才能得以充分发挥，配合政治工作管理者完成政工文化建设，为高速公路事业健康有序发展奠定基础，发挥基层工作者的主观能动性。
结语：高速公路政工文化建设，是适应时代需求，符合国家发展战略的一项基层工作，也是我国道路事业健康有序发展的保障，只有我们各行各业的工作者都发挥主人精神，切实做好政工文化建设的落实，我们的国家会发展的更好。
参考文献：
[1]邢译方.高速公路政工文化建设的实践与思考[J].管理科学，2014（07）
[2]周树金.高速公路工程建设思想政治工作的几点思考[J].湖南交通科技，2010（06）
关键词：高速公路；政工文化；建设
政工文化是高速公路建设的基础前提，也是我党的优良传统，也在我们日常的生产生活中起到了扎实推进的积极影响，不仅能调动广大工作者的积极性，也可以在一定程度上促进我国社会经济发展与进步。以下对高速公路建设进行研究，并提出相应的建议。
一、高速公路政工文化建设的现状
（一）重视程度不足
近些年来，高速公路的不断扩建，部分管理人员对思想政治工作存在认识不到位的现状，一意孤行的认为高速公路的承建对内只要能够控制资金的合理运营，安全无重大事故发生，对外则是在预期时限内完成修建，竣工后可以通过国家审核正式投运即可。对于思想政治工作抱有可有可无的态度，当工程进程与思想工作在时间上发生冲突时，思想工作便无法开展，致使其流于形式，止于唇齿。
（二）基层各部门思想政治教育成固化体系
由于基层员工来自不同的教育层次，但是管理人员并没有依据员工的生产生活实际进行相应改编和推讲，这样没有主动性的思想的工作只是纸上谈兵，无法取得实际成就，难以达到预期的效果。同时也会致使基层工作者对政工文化建设存在抵触心理，相关的管理人员只有认真关注党和国家出台的方针政策，并按照员工的实际状况进行分析，并采取相应的措施来对其进行有效落实，思想政治工作才会愈发有生命活力，才能推进高速路政文化稳步发展。
（三）政工文化建设体系不完备
地方政府和省级行政管理部门作为对修建高速公路进行审核的人员，应该对其负责，并对项目的管理者实行委托派遣制，其后期真正创造的经济效益属于投建的地方政府而不是某一个被派遣到公司项目的负责人，修建过程中，不乏有个受委派者因各种原因调离岗位，这种跳跃性的改变也将影响政工文化的建设，使高速公路政工建设体系难以有效的形成，并直接影响到工程建设的稳定运行，不利于其安全性的管理，相关的工作人员应该对这一问题进行重视，并采取相应的措施来不断完善高速公路政工文化建设。
出现以上问题的因素有很多，以下对其进行简单的说明：首先是由于管理人员自身专业水平有限，对高速公路政工文化难以采取科学合理的方法进行有效的实践与思考；并且管理人员对于思想政治工作并没有摆在首要地位，制度措施不够完善，奖惩制度的配比不够协调。
二、高速公路政工文化的建设的实践
（一）加强重视程度
随着高速公路的不断扩建，管理人员应该对高速公路政工文化建设进行正确的认识，通过正确的文化理念不仅可以鼓舞士气，为团体增添生机，还能有效的避免基层工作人员的存在消极情绪，以此增强整个团体的凝聚力和向心力，为工程建设能够安全、顺利竣工提供了保障。同时，在重视资金合理配备的同时更应该注意思想政治工作，切实做好思想政治工作与工作进程间的合理化安排，制定规范化的制度，可以对工作人员进行有效的约束与管理，保障高速公路建设工作的有序进行，为高速公路政工文化建设提供和谐有序的发展环境，从根本上完善高速公路政工文化的建设，推动社会经济的稳定与发展。此外，相关的高速公路政工文化的建设还应该注重理论与实践的结合，采取科学的方式来保障企业的稳定运行。
（二）思想政治教育活动向多元化趋势发展
要想做好高速公路政工文化建设，必须走群众路线，各级政工管理干部在树立正确观念的同时，也应落实从群众中来，到群众中去的政治工作理念，认真汲取基层工作者所提出的宝贵经验，以及建设性意见建议，切实作好记录，定期进行回访，认真解答基层工作者提出的各种问题，按年龄，按学历，按工作经验等进行政工文化推讲，理论与实践相结合的促进高速公路政工文化建设的高效，健康，有序的发展，为营造和谐向上的工作氛围提供基础保障。
（三）完善政工文化建设的体系
体系原本是一定范围内或同类的事物按照一定的秩序和内部联系组合而成的整体，是不同系统组成的系统；作为政工文化建设的体系不仅要结构合理更要注重人性化设计，在编排制度方面不能形式过于枯燥，工程建设里思想政治工作的形式，方法也应随着时间的变化与时俱进，不断更新，增强政工文化建设的灵活性，相应配套措施全面应用于生产生活中，激发基层工作者的工作热情，调动工作积极性。
三、高速公路政工文化建设的创新与思考
创新，是新时代永恒的课题，也是时代发展的必然趋势，创新不仅仅是介于形式，流于表面，更应该从党员干部本身转换教育基层工作者的方法，科学的运用多媒体设备，在网络大环境里汲取正确的思想观念，增加政治知识面的深度和广度，也可以利用当今流行的实时沟通软件进行对内对外的沟通，在各单位内部的论坛里设立政工文化创新建设意见箱，在线实时沟通，线下及时解决，在开展主题讨论活动的同时，配合相应的绩效考核机制，对基层工作者采取多鼓励，多沟通的方式方法，在创新且长效发展的高速公路政工文化的建设中，做好与国家大环境，国际间多元环境的协调与统筹，把高速公路政工发展提上日程，各个省市级单位相互沟通，交流学习好的经验教训，促进双方共同发展，为政工文化建设增添新的活力。
随着经济的飞速发展，公路事业的不断完善，人民生活水平的不断提高，物质生活保障以及需求都呈上升趋势，这就要求对政工文化建设的工作者增强自身时代感，民族责任感，在构建和谐社会的大环境里，对基层工作者多些人文关怀，切实完善好政工文化建设的群众基础，维护好群众的利益，让他们的个人价值得到充分体现，个人才能得以充分发挥，配合政治工作管理者完成政工文化建设，为高速公路事业健康有序发展奠定基础，发挥基层工作者的主观能动性。
结语：高速公路政工文化建设，是适应时代需求，符合国家发展战略的一项基层工作，也是我国道路事业健康有序发展的保障，只有我们各行各业的工作者都发挥主人精神，切实做好政工文化建设的落实，我们的国家会发展的更好。
参考文献：
[1]邢译方.高速公路政工文化建设的实践与思考[J].管理科学，2014（07）
[2]周树金.高速公路工程建设思想政治工作的几点思考[J].湖南交通科技，2010（06）