在53年的发展历程中，梅赛德斯-AMG一直都在不断挑战自我极限，推出了一台又一台可以称霸赛道和公路的高性能车型，而在众多AMG车型之中还有一个独特的系列，就是于2006年推出的Black Series系列。
　　眼前的梅赛德斯-AMG GT Black Series是继CLK 63 AMG Black Series、SLK 55 AMG Black Series、SL 65 AMG Black Series、C 63 AMG Black Series、SLS AMG Black Series之后推出的第六款Black Series系列车型。
　　AMG GT Black Series搭载了代号为M178 LS2的4.0升V8双涡轮增压发动机。这台发动机配备有新型平面曲轴，可以进一步改善燃气循环，令油门响应更为灵敏，动力也更强劲，在每分钟6700-6900转时可以输出730马力的最大功率，800牛·米的峰值扭矩可以在每分钟2000-6000转的超宽泛转速区域内持续进发。与发动机相匹配的是AMG SPEEDSHIFT DCT 7挡变速箱，拥有更为优化的重量分配，同时在换挡响应速度方面表现非常出色。在发动机和变速箱的通力合作下，AMG GT Black Series完成0-100公里/小时加速仅需3.2秒，跑到200公里/小时也可以控制在9秒之内，极速高达325公里/小时，堪称完美的AMG性能机器。
　　AMG GT Black Series不仅直线表现超强，弯道性能同样非常出色。所使用的基于赛车技术的带有自适应可调减震系统的AMG螺旋弹簧悬架，可以在赛道极限驾驶时确保最佳的路面反馈，同时拥有极高的稳定性;源于AMG GT3赛车的AMG牵引力控制系统拥有9级抓地力可调，可以让驾驶者在面对不同道路情况时选择最为理想的辅助级别;在AMG GT Black Series车尾还有一个带有电控襟翼的主动式可调节碳纤维尾翼，可以有效提高制动能力以及弯道稳定性。
　　同时AMG GT Black Series也是个“瘦身狂魔”。外观方面，从进气格栅、保险杠、前唇、发动机舱盖、车顶，到尾翼、后备厢盖、后扩散器，皆采用的是碳纤维材质，车内也在多处采用碳纤维饰板，并且装备有AMG高性能碳纤维一体式座椅，就连发动机和变速箱之、司建立连接的扭矩管都是由轻质碳纤维制成的，可以有效提升车辆的性能和操控表现。
　　目前暂时还未得知AMG GT Black Series的官方售价和限售数量，不过根据以往经验来看，Black Series系列向来都是属于哪怕有钱也不容易买到的类型，所以对这台车有兴趣的消费者可要随时关注进一步消息以免错过。

02奧迪Q5

　　奥迪推出了中期改款奥迪Q5车型。外观造型部分前脸的变化较大，新款奥迪Q5换装奥迪最新的八边形进气格栅造型，相比老款更宽也更加扁平化，可以很好地拉伸横向视觉宽度，同时提升运动感。此外大灯造型也发生了改变，全新设计的LED灯组拥有比老款更为复杂的结构，矩阵式LED大灯应该会出现在顶配车型上，或者作为选配出现。车尾大体结构没有发生改变，不过换装了全新的OLED尾灯，据悉这套OLED尾灯具有近感探测功能，当探测到车辆后方两米内有行人或车辆时便会自动亮起。新款奥迪Q5将提供两种外观套件，分别是运动风格的S line套件和豪华风格的Advanced line套件。内饰几乎没有什么改变，无非就是换装了更大的10.1英寸中控触摸屏而已。动力系统方面，将继续沿用高低功率调校的2.0升直列四缸涡轮增压发动机，40 TFSI车型204马力、820牛·米，45 TBSI车型265马力、370牛·米，不过遗憾的是这两款车型只配备有12V轻混系统，而不是48V轻混系统。

03兰博基尼Sian Roadster

　　去年兰博基尼曾经推出了全球限量63台的混动超跑Sian，在推出之后即刻光速售罄。近日兰博基尼再次推出了Sian Roadster也就是敞篷版车型，全球限量19台，毫无疑问，再次光速售罄。Sian Roadster继续搭载兰博基尼经典的6.5升V12自然吸气发动机，同时和位于变速箱中的48V电机组成轻混系统，系统综合功率高达819马力，其中发动机最大功率为785马力。与大部分轻混系统使用锂电池不同的是，Sian Roadster上使用的是兰博基尼特别开发的超级电容，电机+超级电容仅重34公斤，并不会对车辆性能造成影响，相反还能大幅提升车辆在急加速时候的响应速度。与动力系统相匹配的是7挡ISR自动变速箱，并采用四轮驱动，令Sian Roadster仅需2.9秒就可以完成0-100公里/小时加速，最高时速可达350公里。作为Sian的敞篷版车型，Sian Roadster在绝大多数部分都采用了相同的设计，不过改为可拆卸车顶，而为了更好地引导气流，在座椅后部拥有一个造型非常犀利的扰流结构，这也是Sian Roadster在外观设计上与Sian的一大不同之处。

04宾利添越

　　宾利发布了添越的中期改款车型，在外观和内饰设计上都进行了一定的升级调整。相比老款，新添越的车头更加立体也更具运动感，其中全新的四眼前大灯组采用了水晶切割工艺设计，哪怕在自然光下也有着璀璨的视觉效果，灯光技术也得到升级，采用矩阵式LED光源。车身侧面，细微变动是在前翼子板后方加入了V8标识，22英寸轮圈将提供两款饰面共五种设计风格。新造型的尾灯采用水晶切割工艺，视觉效果出众。此外还新添了两种车漆颜色，分别为碧玺绿（Viridian）和银彩白（Patina）。车内设计也更加与时俱进，采用全新的12.3英寸全液晶仪表盘和10.9英寸触控中控屏幕，多功能方向盘样式也有所改变，中控台上方的出风口由传统的牛眼式更换为最新的飞翼式造型，并将百年灵时钟很好地融入其中。

05日产Ariya

　　日产于近日推出了纯电轿跑SUV Ariya，其概念版车型首发于2019东京车展。量产版Ariya基本延续了概念车的设计，将V-Motion设计语言重新演绎，巨大的V形前脸比其他日产车型更具气质，狭长的头灯与格栅很好地融为一体，回旋镖状的LED灯则从头灯处一直延伸到中网，车尾同样采用了狭长的灯组跟车头相呼应。整车还大量采用了黑色装饰，很具运动气息。Ariya也是日产更换全新品牌Logo之后推出的第一款车型，新Logo采用扁平化设计，相比过去更为简洁。车内设计采用的是简约科技风，隐藏式触控面板很有特色，只有在车辆通电时才会显示出来。动力方面，入门的Ariya单电机车型采用前轮驱动，最大功率218马力，峰值扭矩300牛·米，高配的双电机车型搭载前后双电机，四轮驱动，最大功率389马力，峰值扭矩600牛·米，百公里加速5.1秒，Ariya将有63千瓦时和87千瓦时的电池组可供选择，最高续航里程可达483公里。

06玛莎拉蒂Ghibli Hybrid

　　玛莎拉蒂推出了Ghibli Hybrid车型，宣告进入电气化时代。Ghibli Hybrid搭载全新的2.0升直列四缸涡轮增压发动机，并配备48V轻混系统和电动增压器，最大输出功率335马力，峰值扭矩450牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，0-100公里/小时加速时间为5.7秒。该轻混系统能够让新车相比过去的V6车型在燃油经济性和二氧化碳排放方面下降多达20%-30%，而依靠电动增压器，可以在传统涡轮增压器还未起压时保证低转速的动力输出和提升动力响应，以此来达到可以媲美V6车型的性能表现。玛莎拉蒂的工程师们还特意针对新款动力系统进行了声浪调校，以保证Ghibli Hybrid能够依然保有玛莎拉蒂特色的美妙声浪。

07福特Bronco

　　福特宣布Bronco回归，第六代Bronco正式到来。可能国人对于Bronco会感到有些陌生，但是对于大洋彼岸的美国人来说这可是一件欢欣鼓舞的事情，因为Bronco在美国拥有庞大的用户群和喜爱者，跟Mustang并称福特两大名驹。Bronco将推出包括硬顶、软顶、可拆卸硬顶在内的两门、四门以及Sport版多种车型。其中两门和四门版车型定位是硬派SUV，采用非承载式车身结构，搭载2.3升EcoBoost直列四缸涡轮增压发动机，最大功率270马力，峰值扭矩420牛·米，此外还有动力更强的2.7升EcoBoost V6涡轮增压发动机可供选择，传动系统匹配7挡手动变速箱（6个行驶挡+1个攀爬挡）或10挡自动变速箱，配备独立前悬架，可选基础或高级两种四驱系统，标配带有G.O.A.T.模式的地形管理系统。同时福特还有Trail Toolbox越野套装、半主动式液压防倾杆断开功能、同级最大的原厂35英寸越野轮胎等可供选装，令两门和四门版车型拥有超强的越野能力。Bronco Sport则定位于硬派外观的城市SUV，与福特锐际采用同平台打造，分为2.0T版本和1.5T版本，匹配8挡自动变速箱和四驱系统。

08 BMW iX3

　　BMW推出了全新電动车型BMW iX3。在设计上，BMW iX3很好地将i系列的专属设计语言跟BMW X3融合在一起：车头依然保留有BMW标志性的双肾形进气格栅，不过格栅采用封闭式设计，符合电动车的设计潮流，格栅内部还采用蓝色装饰条，突显其电动车的身份;侧身跟BMW X3高度保持一致，采用20英寸空气动力学轮圈，并在前翼子板上增添了“i”字标识;车尾在后保险杠处采用蓝色装饰，用以取代燃油版车型的排气造型;车内，在BMW X3内饰的基础上在方向盘、中控台、挡杆等处增加了蓝色装饰条，并采用蓝色氛围灯。BMW iX3先期只提供后驱版本，搭载的是一台286马力的电机，峰值扭矩为400牛·米，电池容量74千瓦时，NEDC工况续航里程达到500公里，百公里加速用时6.8秒。BMW iX3最高充电功率可达100千瓦，电量从0充至80%需要45分钟，交流充电最高可达11千瓦，从0充满需要7.5小时。BMW iX3将于今年下半年在国内率先上市，先期由沈阳的华晨宝马工厂生产，并供应除美国外的其他地区。

09 MINI COUNTRYMAN

　　MINI官方发布了中期改款的MINI COUNTRYMAN。新款MINI COUNTRYMAN将提供燃油版和插电混动版两种车型，其中燃油版车型将继续沿用现款的1.5升直列三缸涡轮增压发动机和2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率分别为136马力和192马力，峰值扭矩220牛·米和280牛·米，前驱车型匹配的是7挡双离合变速箱，ALL4四驱车型匹配的是8挡手自一体变速箱，当然还有John Cooper Works高性能版车型，拥有305马力的动力输出。新款MINI COUNTRYMAN的插电混动版车型搭载的是一套由1.5升直列三缸涡轮增压发动机和电机组成的混动系统，综合功率224马力，采用全时四驱系统，0-100公里/小时加速用时为6.8秒，电池容量10千瓦8寸，NEDC工况下综合纯电续航里程为57公里。外观设计方面，前脸变化较大，大灯采用的是矩阵式LED灯组，同时增加了亮黑色的外固装饰，蜂窝结构的进气格栅和更具越野风格的前包围都与现款有着明显差别。内饰部分也更具科技感，采用了全新的5英寸椭圆形超薄液晶仪表盘。燃油版与插电混动版无论在外观上还是内饰部分都有设计差异，让人可以轻松分辨出两者的不同。

10 Jeep牧马人Rubicon 392概念车

　　Jeep带来了牧马人Rubicon 392概念车。这款概念车是基于全新一代牧马人Rubicon打造的，最大亮点就是换装了6.4升排量的“392HEMI”V8发动机。这台发动机可谓是众多美系性能粉丝的最爱之一，之前曾搭载在道奇Charger、道奇Challenger、Jeep大切诺基等车型上。其實很多牧马人的粉丝一直都非常期待能有搭载V8发动机的牧马人诞生，这一次Jeep用牧马人Rubicon 392概念车告知众人，量产版V8牧马人是值得期待的。所搭载的这台6.4升HEMI V8发动机拥有456马力的最大功率，峰值扭矩达到610牛·米，与之相匹配的是8挡自动变速箱。在发动机舱盖上采用了肌肉感十足的隆起进气口设计，上边还有“392”数字标识，这也是发动机的命名方式，代表排量为392立方英寸。为了强化越野属性，全车包围也都相应做了调整，同时使用了特制的17英寸BEADLOCK防脱轮圈和37英寸越野轮胎，Jeep Performance Parts举升套件也令车辆升起两英寸。此外还配备有第三代Dana 44前后桥、TRU-LOK电控差速锁、Selec-Track双速分动箱等，这些都令牧马人Rubicon 392概念车拥有超强的越野能力。