【摘 要】
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20 0km·h- 1 铁路电气化技术是我国铁路科技进步的关键技术之一 ,广深电气化铁路是我国第一条自行设计、自行施工后投入运营的线路。在该线电气化设计和施工中采用了一系列
【机 构】
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铁道部科学研究院!北京100081,中铁电气化工程局!北京100039
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20 0km·h- 1 铁路电气化技术是我国铁路科技进步的关键技术之一 ,广深电气化铁路是我国第一条自行设计、自行施工后投入运营的线路。在该线电气化设计和施工中采用了一系列新技术 ,新工艺、新方法 ,使弓网受流运营多年性能良好、安全可靠。此成果获国家科技进步二等奖。本文介绍该项成果主要内容。
20 0km · h- 1 Railway electrification technology is one of the key technologies for the scientific and technological progress of China’s railways. The Guangzhou-Shenzhen electrified railway is the first line designed and put into operation in China after its construction. In this line electrification design and construction using a series of new technologies, new processes, new methods, so that Bow network by the flow of years operating performance is good, safe and reliable. This achievement won the second prize of national science and technology progress. This article describes the main content of this achievement.
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