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巷道关键层是位于巷道顶板上方一定层位，巷道开挖后即使不支护情况下也能自稳的最下部的顶板岩层。车集煤矿煤层复合顶板厚度变化较大、应力较高，且掘进工作量大，煤层巷道的安全经济支护问题亟需解决。通过分析车集煤矿复合顶板巷道的破坏及不同顶板条件下的支护机理，运用悬吊理论和组合拱理论，分别对煤巷锚杆支护参数进行了设计计算，并最终确定了适合车集煤矿条件的煤巷锚杆支护参数。