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燃气轮机联合循环热效率的提高,要求涡轮进口温度不断增加.目前,三菱重工(MHI)已经积极参与日本国家项目,通过发展1700℃级燃气轮机,以使联合循环热效率实现达到62％指标.在此国家项目中开发的部分组件技术适用于1600℃级燃气轮机M501J,它具有世界上最高的涡轮进口温度.而热障涂层(TBC)是实现此目标的最关键技术之一.在发展先进的热障涂层中,在MHI工厂中建立名为T点的试验电厂是有必要的.在真实热部件中制备的先进TBC可以在工厂中进行验证,并且运行后的效果可以得到反馈.本文讨论了TBC的开发以及在三菱重工实际电厂中的验证.