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本文以桑塔纳2000Gsi型麦弗逊前悬架为例，应用MATLAB／SIMULINK构建了悬架系统仿真实验平台，分别独立改变路面激励、行驶车速，直观方便地对悬架进行了振动仿真和对比。结果表明适度减小悬架刚度或增加阻尼系数可改善乘坐舒适性。
桑塔纳2000Gsi型麦弗逊前悬架的仿真分析
【摘 要】
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本文以桑塔纳2000Gsi型麦弗逊前悬架为例，应用MATLAB／SIMULINK构建了悬架系统仿真实验平台，分别独立改变路面激励、行驶车速，直观方便地对悬架进行了振动仿真和对比。结果表明适
【机 构】
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长安大学汽车学院
【出 处】
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轻型汽车技术
【发表日期】
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2013年11期
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