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[摘 要]当前我国的公路桥梁施工技术获得了高速的发展，在公路施工中高墩施工技术具有较高的难度，为了推动公路桥梁的质量，需要控制好高墩施工技术的关键点，不断推进其进步。
[摘 要]高速公路 桥梁 高墩
中图分类号：U445.559 文献标识码：B 文章编号：1009-914X（2016）24-0385-01
引言
我国经济的快速发展，需要道路交通的不断提高，以保证我国城市建设的质量。高速公路在道路交通中占据着重要的部分，它的线路多种多样，因此在高速公路的施工中特别重视桥梁高墩的施工，因地制宜的开发建设，减少自然因素对公路建设的影响。在对桥梁高墩施工时会遇到很多问题，因此在施工技术上，应该合理进行选择和应用，根据所处地形和设计的要求，采用最新的技术，保证高速公路桥梁高墩施工的质量。本文主要对高速公路桥梁高墩施工技术进行分析，以提高公路建设的质量，为我国公路建设的发展提高一定帮助。
1、高墩施工发展现状
1.1 高墩施工技术较为单一
目前，在实践中投入使用高墩施工技术种类很多，但因国内对公路桥梁建设的研究不够充分，于是应用到的高墩施工技术比较单一，往往仅用到滑模施工技术。因我国地理环境复杂，满足建设要求的高墩施工技术比较缺乏，所以我国的公路桥梁发展也因高墩施工技术不佳受到了影响。
1.2、施工单位的能力有限
我国对公路桥梁施工技术的研究还不够深入，且施工单位的理论经验普遍较为缺乏。因此国内路桥施工单位往往不具有较高的高墩施工水平，公路桥梁的发展因而受到了阻碍。
1.3、缺乏良好的高墩维护保养
对于施工工作而言，管理部门对公路桥梁的保养维护工作不够到位，其缺少足够的养护意识，有时管理人员进行日常路桥管理养护工作缺乏既定标准的约束。
1.4、高墩施工的技术特点
由于高墩施工的本身特点导致了施工质量不够理想，高墩施工的主要特点包括施工要求高、施工工期长、资源消耗量大等。其中较长的工期是因为桥梁高墩高度位于10～20m，为保证进行安全的高空施工，无法一次完成高墩的浇筑。通常3m是一次浇筑的高度，若高墩高于3m，浇筑工作必须分多次完成，这样就延长了施工工期。
1.5、高墩工程施工要求
在高墩施工中应当保证取得较高的施工质量，同时要注意高空作业的安全性。若未进行到位的接缝处理，可能会在施工中发生较大的安全事故。又因为高空作业环节无法在高墩施工中被省略，所以就要求施工者具有较高能力，能够保证高空作业的安全进行。
2、高墩施工中的关键技术
2.1、高墩施工模式
我国大部分的高墩桥梁施工中多使用的是滑模施工方式，实际上高墩施工模式还有很多，其中滑模施工是利用千斤顶将模板从平台四周提起，这种施工模式所使用的器械非常少，大的构件只需要千斤顶，但这种模式并不是适合于所有的高墩桥梁工程，而且这种施工模式本身的灵活性不足，因而在高墩桥梁施工过程中也是需要不断进行改进。第二种是液压翻模施工模式，这种也是要利用千斤顶设备将模板提升到一定高度之后同时利用起吊系统装置将模板吊挂在相应的施工位置上，然后由相关的施工人员对吊挂的模板进行安装，确定模板安装无误之后将模板拆除，而在这一过程中对于千斤顶和起吊系统装置的要求以及液压翻模平台的搭建水平要求也是比较高的，这就对高墩桥梁的施工成本、施工人员素质等提出了更高要求。第三种是爬模施工模式，这种施工模式在小型高墩桥梁施工当中是比较常见的，其非常灵活、操作方便，能够满足小型高墩桥梁的各种施工需求，从而能够为高墩桥梁施工质量提供保障。这种施工模式是依靠爬升模板所具备的自爬能力减少工程中起重设备的应用，能够有效加快施工速度，因而在高墩桥梁施工中经济效益也是很高的。
2.2、测量放样应用
我国的高速公路以及桥梁施工过程中，高墩施工技术应用存在工期较长的特点，因此，为了避免高墩施工严重影响整个公路桥梁工程的实际进度，应当提前做好施工测量放样。所谓施工放样就是在对高墩的前后左右等方向进行详细测量，并且确保测量结果的准确性以及科学性，从而为整项工程施工提供相关的参考依据，此外，测量的过程中应当及时做好清洁工作，特别注意清除施工过程中存在的建筑垃圾以及杂物废水，从而避免工程出现相关的质量问题。
2.3、支架搭设验算
高墩施工的支架主要是防止浇筑混凝土过程中，墙体发生一定的变形，因此，应当确保使用的支架必须具有相当的强度以及刚度，能够将墙体变形的程度控制在一定的范围之内。首先，支架搭设应当夯实基础，促使脚手架以及墩身密切相连。其次，扣件搭设应当进行相关支架受力大小验算工作，从而计算出支架的荷载范围，最后，为了保障支架的强度以及刚性能够满足相关施工要求，应当将支架结构自重纳入验算体系，从而保障支架搭设的安全性以及可靠性。
2.4、钢筋绑扎施工
通常是在脚手架安装结束后再进行钢筋绑扎施工，施工者应用统一制作的、质量符合既定标准的钢筋来进行施工。另外，为防止钢筋被用错，施工者应做好对不同规格钢筋的标记工作。
2.5、浇筑混凝土
高墩施工中的一大重要环节就是混凝土的浇筑，施工者必须按照已有的较为完整的标准来制作和浇筑混凝土。在制作混凝土时应先测量骨料含水量，且制作必须严格按照施工设计配比进行，并仔细观察混凝土状态，保证水与骨料均匀搅拌，防止泌水和离析现象的出现，以证明混凝土符合既定规范和标准。此外操作混凝土搅拌机人员应在接受系统的培训后再上岗，相关人员必须具备足够的能力，使施工过程的安全性得到确保。施工者会在制作好混凝土后进行浇筑施工，应尽可能的保证混凝土处于最佳状态，并避免混凝土的过多浪费。施工者浇筑混凝土应当分次进行，并尽量使浇筑缝隙减少。
3、高墩施工技术的重要意义
3.1、有利于交通业的快速发展
国家之间的经济贸易需要依靠高速公路以及桥梁的快速发展，国家内部城市之间的发展也依靠高速公路以及桥梁发展。一般来讲，高墩施工技术对于高速公路质量以及安全具有重要作用，只有高墩技术提高才能促进相关高速公路以及桥梁的发展，从而促进交通业快速发展。
3.2、有利于经济的快速发展
如果没有高墩施工技术，高速公路以及桥梁将难以保障质量、安全性、稳定性，因此，高墩施工技术对于经济发展有十分重要的意义。首先，地区之间的资源存在一定的差异性，各个地区之间的资源应当实现流通，从而完成地区的生产。这就要求必须具备高速公路以及桥梁，从而促进新产品生产以及开发，促使地区经济的发展。
3.3、有利于文化传播
我国从外国引进的高墩施工技术不但能够促进经济的发展，而且促进文化广泛传播，一般来讲，引入国外先进技术能够促使外国精神文化以及思想理念进入。此外，我国部分地区的一些商人，通过高速公路以及桥梁将本地的产品销售到全国各地，不但促进了资源优化配置，而且将产品附带的本地区特色文化也传播出去，从而促进文化的传播以及交流。
4、结语
总之，在实际进行高速公路桥梁的施工时，薄壁空心高墩施工技术的有效控制，需要严格按照施工设计执行，并采用合适的施工方法、施工工序等，才能确保墩身高程、轴线等得到准确测量，从而有效降低施工成本、提高施工质量等，对于保障高速公路以后的运营安全性有着极大作用。
参考文献
[1]李长凤.高速公路桥梁高墩施工技术探讨[J].科技视界，2012，06：168-170+109.
[2]张军.高速公路桥梁施工中高墩施工技术应用分析[J].山西建筑，2013，33：172-173.
[3]张晋锋.高速公路桥梁高墩施工技术探讨[J].江西建材，2015，10：171-172.
[4]苗超.高速公路桥梁高墩施工技术探讨[J].江西建材，2016，03：204.
[摘 要]高速公路 桥梁 高墩
中图分类号：U445.559 文献标识码：B 文章编号：1009-914X（2016）24-0385-01
引言
我国经济的快速发展，需要道路交通的不断提高，以保证我国城市建设的质量。高速公路在道路交通中占据着重要的部分，它的线路多种多样，因此在高速公路的施工中特别重视桥梁高墩的施工，因地制宜的开发建设，减少自然因素对公路建设的影响。在对桥梁高墩施工时会遇到很多问题，因此在施工技术上，应该合理进行选择和应用，根据所处地形和设计的要求，采用最新的技术，保证高速公路桥梁高墩施工的质量。本文主要对高速公路桥梁高墩施工技术进行分析，以提高公路建设的质量，为我国公路建设的发展提高一定帮助。
1、高墩施工发展现状
1.1 高墩施工技术较为单一
目前，在实践中投入使用高墩施工技术种类很多，但因国内对公路桥梁建设的研究不够充分，于是应用到的高墩施工技术比较单一，往往仅用到滑模施工技术。因我国地理环境复杂，满足建设要求的高墩施工技术比较缺乏，所以我国的公路桥梁发展也因高墩施工技术不佳受到了影响。
1.2、施工单位的能力有限
我国对公路桥梁施工技术的研究还不够深入，且施工单位的理论经验普遍较为缺乏。因此国内路桥施工单位往往不具有较高的高墩施工水平，公路桥梁的发展因而受到了阻碍。
1.3、缺乏良好的高墩维护保养
对于施工工作而言，管理部门对公路桥梁的保养维护工作不够到位，其缺少足够的养护意识，有时管理人员进行日常路桥管理养护工作缺乏既定标准的约束。
1.4、高墩施工的技术特点
由于高墩施工的本身特点导致了施工质量不够理想，高墩施工的主要特点包括施工要求高、施工工期长、资源消耗量大等。其中较长的工期是因为桥梁高墩高度位于10～20m，为保证进行安全的高空施工，无法一次完成高墩的浇筑。通常3m是一次浇筑的高度，若高墩高于3m，浇筑工作必须分多次完成，这样就延长了施工工期。
1.5、高墩工程施工要求
在高墩施工中应当保证取得较高的施工质量，同时要注意高空作业的安全性。若未进行到位的接缝处理，可能会在施工中发生较大的安全事故。又因为高空作业环节无法在高墩施工中被省略，所以就要求施工者具有较高能力，能够保证高空作业的安全进行。
2、高墩施工中的关键技术
2.1、高墩施工模式
我国大部分的高墩桥梁施工中多使用的是滑模施工方式，实际上高墩施工模式还有很多，其中滑模施工是利用千斤顶将模板从平台四周提起，这种施工模式所使用的器械非常少，大的构件只需要千斤顶，但这种模式并不是适合于所有的高墩桥梁工程，而且这种施工模式本身的灵活性不足，因而在高墩桥梁施工过程中也是需要不断进行改进。第二种是液压翻模施工模式，这种也是要利用千斤顶设备将模板提升到一定高度之后同时利用起吊系统装置将模板吊挂在相应的施工位置上，然后由相关的施工人员对吊挂的模板进行安装，确定模板安装无误之后将模板拆除，而在这一过程中对于千斤顶和起吊系统装置的要求以及液压翻模平台的搭建水平要求也是比较高的，这就对高墩桥梁的施工成本、施工人员素质等提出了更高要求。第三种是爬模施工模式，这种施工模式在小型高墩桥梁施工当中是比较常见的，其非常灵活、操作方便，能够满足小型高墩桥梁的各种施工需求，从而能够为高墩桥梁施工质量提供保障。这种施工模式是依靠爬升模板所具备的自爬能力减少工程中起重设备的应用，能够有效加快施工速度，因而在高墩桥梁施工中经济效益也是很高的。
2.2、测量放样应用
我国的高速公路以及桥梁施工过程中，高墩施工技术应用存在工期较长的特点，因此，为了避免高墩施工严重影响整个公路桥梁工程的实际进度，应当提前做好施工测量放样。所谓施工放样就是在对高墩的前后左右等方向进行详细测量，并且确保测量结果的准确性以及科学性，从而为整项工程施工提供相关的参考依据，此外，测量的过程中应当及时做好清洁工作，特别注意清除施工过程中存在的建筑垃圾以及杂物废水，从而避免工程出现相关的质量问题。
2.3、支架搭设验算
高墩施工的支架主要是防止浇筑混凝土过程中，墙体发生一定的变形，因此，应当确保使用的支架必须具有相当的强度以及刚度，能够将墙体变形的程度控制在一定的范围之内。首先，支架搭设应当夯实基础，促使脚手架以及墩身密切相连。其次，扣件搭设应当进行相关支架受力大小验算工作，从而计算出支架的荷载范围，最后，为了保障支架的强度以及刚性能够满足相关施工要求，应当将支架结构自重纳入验算体系，从而保障支架搭设的安全性以及可靠性。
2.4、钢筋绑扎施工
通常是在脚手架安装结束后再进行钢筋绑扎施工，施工者应用统一制作的、质量符合既定标准的钢筋来进行施工。另外，为防止钢筋被用错，施工者应做好对不同规格钢筋的标记工作。
2.5、浇筑混凝土
高墩施工中的一大重要环节就是混凝土的浇筑，施工者必须按照已有的较为完整的标准来制作和浇筑混凝土。在制作混凝土时应先测量骨料含水量，且制作必须严格按照施工设计配比进行，并仔细观察混凝土状态，保证水与骨料均匀搅拌，防止泌水和离析现象的出现，以证明混凝土符合既定规范和标准。此外操作混凝土搅拌机人员应在接受系统的培训后再上岗，相关人员必须具备足够的能力，使施工过程的安全性得到确保。施工者会在制作好混凝土后进行浇筑施工，应尽可能的保证混凝土处于最佳状态，并避免混凝土的过多浪费。施工者浇筑混凝土应当分次进行，并尽量使浇筑缝隙减少。
3、高墩施工技术的重要意义
3.1、有利于交通业的快速发展
国家之间的经济贸易需要依靠高速公路以及桥梁的快速发展，国家内部城市之间的发展也依靠高速公路以及桥梁发展。一般来讲，高墩施工技术对于高速公路质量以及安全具有重要作用，只有高墩技术提高才能促进相关高速公路以及桥梁的发展，从而促进交通业快速发展。
3.2、有利于经济的快速发展
如果没有高墩施工技术，高速公路以及桥梁将难以保障质量、安全性、稳定性，因此，高墩施工技术对于经济发展有十分重要的意义。首先，地区之间的资源存在一定的差异性，各个地区之间的资源应当实现流通，从而完成地区的生产。这就要求必须具备高速公路以及桥梁，从而促进新产品生产以及开发，促使地区经济的发展。
3.3、有利于文化传播
我国从外国引进的高墩施工技术不但能够促进经济的发展，而且促进文化广泛传播，一般来讲，引入国外先进技术能够促使外国精神文化以及思想理念进入。此外，我国部分地区的一些商人，通过高速公路以及桥梁将本地的产品销售到全国各地，不但促进了资源优化配置，而且将产品附带的本地区特色文化也传播出去，从而促进文化的传播以及交流。
4、结语
总之，在实际进行高速公路桥梁的施工时，薄壁空心高墩施工技术的有效控制，需要严格按照施工设计执行，并采用合适的施工方法、施工工序等，才能确保墩身高程、轴线等得到准确测量，从而有效降低施工成本、提高施工质量等，对于保障高速公路以后的运营安全性有着极大作用。
参考文献
[1]李长凤.高速公路桥梁高墩施工技术探讨[J].科技视界，2012，06：168-170+109.
[2]张军.高速公路桥梁施工中高墩施工技术应用分析[J].山西建筑，2013，33：172-173.
[3]张晋锋.高速公路桥梁高墩施工技术探讨[J].江西建材，2015，10：171-172.
[4]苗超.高速公路桥梁高墩施工技术探讨[J].江西建材，2016，03：204.