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提出用对载荷误差求极值的方法实现最小误差控制的试验载荷计算,并通过精度加权系数综合控制误差的合理分配,完成试验载荷的优化设计.该方法已经应用于某型飞机疲劳试验的试验载荷计算,为该机全尺寸疲劳试验的成功奠定了基础.
飞机结构疲劳试验载荷的优化设计
【摘 要】
：
提出用对载荷误差求极值的方法实现最小误差控制的试验载荷计算,并通过精度加权系数综合控制误差的合理分配,完成试验载荷的优化设计.该方法已经应用于某型飞机疲劳试验的试
【机 构】
：
西安飞机工业集团有限责任公司,西安飞机设计研究所
【出 处】
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航空学报
【发表日期】
：
2001年6期
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