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摘要：本文主要分析了道路桥梁施工中的软弱地基处理，重点介绍了三种处理软弱地基的技术方法，这些方法提高了软地基的承载力，确保软地基的稳定性、安全性，为后续的道路桥梁施工奠定了良好的基础。通过对道路桥梁施工中软弱地基常规处理方法进行分析研究，以期提高道路桥梁工程的建设质量，确保其坚实耐用。
关键词：道路桥梁；施工工作；软弱地基
1.道路桥梁施工中软弱地基处理的必要性
作为道路桥梁的基础，软弱地基是道路桥梁施工工作中最为基础和重要的一部分，因此软弱地基的处理工作显得尤为重要。一方面，通过一定的施工技术实现软弱地基的处理工作，能够在很大程度上提升软弱地基的承载能力和安全性能，这对于道路桥梁工程后续的施工工作而言是必不可少的；另一方面，只有做好软弱地基的处理工作，才能确保建成的道路和桥梁满足结构方面的安全性和稳定性，这不仅能够满足车辆出行和人们出行的要求，实现车辆运行的方便舒适，而且这种交通运输方面的进步能够推动地区经济的进一步发展，可谓是一举两得。因此，无论是出于利民方面，还是出于推动地区发展方面，软弱地基的处理都是十分必要的。
2.道路桥梁施工中软弱地基的处理方法
2.1应用CFG桩处理软弱地基
CFG桩是碎石粉煤灰混凝土桩的简称，是一种之前主要应用于房建基础工程的沉管灌注桩，目前在道路桥梁施工中软地基的处理工作中得到了广泛应用。具体而言，CFG桩的操作方法需要分为三个步骤进行：首先需要通过锤击力、静压力和振动力将无缝钢管沉入到地基指定的位置，注意这种无缝钢管的一端是被暂时封住的；其次通过无缝钢管的开口端向其沉入位置的地基灌入事先搅拌好的混凝土。在这一过程中，需要施工人员一边灌入混凝土进行振动，一边将无缝钢管缓慢拔出；最后，待钢管全部拔出后，就能形成由钢筋笼与混凝土共同形成的桩柱。通过CFG桩处理软弱地基，不仅能够消除道路施工中存在的钢筋骨架，而且能够降低工程造价，因此值得施工单位借鉴和应用。值得注意的是，为了保证CFG桩在处理软地基时的施工质量，需要施工单位做好以下四方面的工作：第一，在施工工作开始之前应该做好准备工作，其中主要包括合理布置施工场地、尝试成桩工作、检验设备运转是否正常等；第二，为了加大桩身直径与桩身混凝土的紧密度，需要施工人员在混凝土的浇筑工作中严格把控桩机的拔管速度，确保其缓慢、稳定进行；第三，采用跳打方式建桩，每一条桩都需要达到设计方案的要求，施工之后对所有桩进行细心保护，不得出现再次填土加载或者重新施工的现象；第四，加强日常的质量抽检工作和督促工作。
2.2应用水泥粉喷桩处理软弱地基
水泥粉喷桩是一种极具稳定性、整体性以及强力性的地基，其主要操作方法是以水泥、石灰等作为主要固化剂，并利用一些特定的搅拌器对软土和固化剂进行均匀搅拌。在这一过程中，固化剂与软土之间的搅拌能够发生一系列反应，最终能够促使軟土固化成为硬土。通过水泥粉喷桩处理施工工作中的软弱地基，不仅能够克服软弱地基给施工工作带来的阻碍，提高软弱地基的承载力，而且不会出现环境污染、施工震动噪声大等不利影响，因此被越来越多的施工单位应用于道路桥梁工程的软地基处理工作中。值得注意的是，为了保证水泥粉喷桩在处理软地基时的施工质量，需要施工单位做好以下四方面的工作：第一，按照施工单位提供的设计方案进行施工，其中涉及到的施工步骤、零件长度、粉喷桩直径等要求都要一一遵循，切不可按自己的意愿行事；第二，严格把控施工所用原材料的质量，确保其经过仔细检验后才能使用。另外，施工单位还需要定期检查施工所用的各种器械，还要对每天的监察结果进行一一记录，以期针对检查中出现的问题进行及时的解决；第三，为了确保施工工作的顺利进行，需要安排试桩人员通过多种方法在粉喷桩施工之前进行试桩工作。为了保证数据的真实性，还需要试桩人员与记录人员分开进行工作；第四，加强粉喷桩的质量检验工作，确保各项工作达到设计方案的要求。
2.3软弱地基承台开挖支护技术的应用
承台开挖支护技术是一种通过在软弱地基中打入钢铁桩实现软弱地基施工处理的方法，因其具有安全性、稳定性、简便性等特点以及造价低廉、施工时间短、反复利用等优势，目前在各施工单位中得到了广泛应用。为了提升软弱地基承台开挖支护技术在施工中的质量，需要施工单位做好以下三方面的工作：第一，严格施工顺序，确保承台开挖支护的施工步骤符合设计方案中的规定。这一方面工作的准确性能够保证承台基坑的开挖、防护功能的实现，对于后续施工工作的顺利开展也发挥了一定程度的积极作用；第二，严格控制开挖尺寸。为了实现钢板桩的反复使用功能，需要防止插打过深、开挖尺寸过大等问题。在实际的施工工作中，必须确保基坑开挖的平面尺寸由承台的大小来确定，即基坑开挖的平面尺寸需要比承台每边的宽度加宽一米。只有这样，才能确保承台钢筋及模板的安装能够顺利进行；第三，为了确保整体工作的稳定性，需要根据实际的地质情况和施工要求进行基坑支护工作。
3.小结
综上所述，道路桥梁施工中软弱地基的处理能够改善土壤的物理性质，在一定程度上提升其承载能力，对于保证道路桥梁的坚固性、安全性和稳定性具有不可忽视的作用。因此，施工单位应该根据自身的经济条件以及各方面的需求，选择合适的方法加强软弱地基的处理，以期为道路桥梁的施工工作创造有利条件。
参考文献：
[1]曾晓龙.浅谈道路桥梁施工中软弱地基的处理技术[J].福建质量管理，2018，（10）：168.
[2]朱其东.道路桥梁施工中对于软弱地基的处理措施分析[J].建筑工程技术与设计，2018，（9）：221.
作者简介：
巢晓龙（1984-），男，身份证号码：362229198411110612，汉族，籍贯江西宜丰，现职称：工程师，研究方向：道桥工程南京210012
关键词：道路桥梁；施工工作；软弱地基
1.道路桥梁施工中软弱地基处理的必要性
作为道路桥梁的基础，软弱地基是道路桥梁施工工作中最为基础和重要的一部分，因此软弱地基的处理工作显得尤为重要。一方面，通过一定的施工技术实现软弱地基的处理工作，能够在很大程度上提升软弱地基的承载能力和安全性能，这对于道路桥梁工程后续的施工工作而言是必不可少的；另一方面，只有做好软弱地基的处理工作，才能确保建成的道路和桥梁满足结构方面的安全性和稳定性，这不仅能够满足车辆出行和人们出行的要求，实现车辆运行的方便舒适，而且这种交通运输方面的进步能够推动地区经济的进一步发展，可谓是一举两得。因此，无论是出于利民方面，还是出于推动地区发展方面，软弱地基的处理都是十分必要的。
2.道路桥梁施工中软弱地基的处理方法
2.1应用CFG桩处理软弱地基
CFG桩是碎石粉煤灰混凝土桩的简称，是一种之前主要应用于房建基础工程的沉管灌注桩，目前在道路桥梁施工中软地基的处理工作中得到了广泛应用。具体而言，CFG桩的操作方法需要分为三个步骤进行：首先需要通过锤击力、静压力和振动力将无缝钢管沉入到地基指定的位置，注意这种无缝钢管的一端是被暂时封住的；其次通过无缝钢管的开口端向其沉入位置的地基灌入事先搅拌好的混凝土。在这一过程中，需要施工人员一边灌入混凝土进行振动，一边将无缝钢管缓慢拔出；最后，待钢管全部拔出后，就能形成由钢筋笼与混凝土共同形成的桩柱。通过CFG桩处理软弱地基，不仅能够消除道路施工中存在的钢筋骨架，而且能够降低工程造价，因此值得施工单位借鉴和应用。值得注意的是，为了保证CFG桩在处理软地基时的施工质量，需要施工单位做好以下四方面的工作：第一，在施工工作开始之前应该做好准备工作，其中主要包括合理布置施工场地、尝试成桩工作、检验设备运转是否正常等；第二，为了加大桩身直径与桩身混凝土的紧密度，需要施工人员在混凝土的浇筑工作中严格把控桩机的拔管速度，确保其缓慢、稳定进行；第三，采用跳打方式建桩，每一条桩都需要达到设计方案的要求，施工之后对所有桩进行细心保护，不得出现再次填土加载或者重新施工的现象；第四，加强日常的质量抽检工作和督促工作。
2.2应用水泥粉喷桩处理软弱地基
水泥粉喷桩是一种极具稳定性、整体性以及强力性的地基，其主要操作方法是以水泥、石灰等作为主要固化剂，并利用一些特定的搅拌器对软土和固化剂进行均匀搅拌。在这一过程中，固化剂与软土之间的搅拌能够发生一系列反应，最终能够促使軟土固化成为硬土。通过水泥粉喷桩处理施工工作中的软弱地基，不仅能够克服软弱地基给施工工作带来的阻碍，提高软弱地基的承载力，而且不会出现环境污染、施工震动噪声大等不利影响，因此被越来越多的施工单位应用于道路桥梁工程的软地基处理工作中。值得注意的是，为了保证水泥粉喷桩在处理软地基时的施工质量，需要施工单位做好以下四方面的工作：第一，按照施工单位提供的设计方案进行施工，其中涉及到的施工步骤、零件长度、粉喷桩直径等要求都要一一遵循，切不可按自己的意愿行事；第二，严格把控施工所用原材料的质量，确保其经过仔细检验后才能使用。另外，施工单位还需要定期检查施工所用的各种器械，还要对每天的监察结果进行一一记录，以期针对检查中出现的问题进行及时的解决；第三，为了确保施工工作的顺利进行，需要安排试桩人员通过多种方法在粉喷桩施工之前进行试桩工作。为了保证数据的真实性，还需要试桩人员与记录人员分开进行工作；第四，加强粉喷桩的质量检验工作，确保各项工作达到设计方案的要求。
2.3软弱地基承台开挖支护技术的应用
承台开挖支护技术是一种通过在软弱地基中打入钢铁桩实现软弱地基施工处理的方法，因其具有安全性、稳定性、简便性等特点以及造价低廉、施工时间短、反复利用等优势，目前在各施工单位中得到了广泛应用。为了提升软弱地基承台开挖支护技术在施工中的质量，需要施工单位做好以下三方面的工作：第一，严格施工顺序，确保承台开挖支护的施工步骤符合设计方案中的规定。这一方面工作的准确性能够保证承台基坑的开挖、防护功能的实现，对于后续施工工作的顺利开展也发挥了一定程度的积极作用；第二，严格控制开挖尺寸。为了实现钢板桩的反复使用功能，需要防止插打过深、开挖尺寸过大等问题。在实际的施工工作中，必须确保基坑开挖的平面尺寸由承台的大小来确定，即基坑开挖的平面尺寸需要比承台每边的宽度加宽一米。只有这样，才能确保承台钢筋及模板的安装能够顺利进行；第三，为了确保整体工作的稳定性，需要根据实际的地质情况和施工要求进行基坑支护工作。
3.小结
综上所述，道路桥梁施工中软弱地基的处理能够改善土壤的物理性质，在一定程度上提升其承载能力，对于保证道路桥梁的坚固性、安全性和稳定性具有不可忽视的作用。因此，施工单位应该根据自身的经济条件以及各方面的需求，选择合适的方法加强软弱地基的处理，以期为道路桥梁的施工工作创造有利条件。
参考文献：
[1]曾晓龙.浅谈道路桥梁施工中软弱地基的处理技术[J].福建质量管理，2018，（10）：168.
[2]朱其东.道路桥梁施工中对于软弱地基的处理措施分析[J].建筑工程技术与设计，2018，（9）：221.
作者简介：
巢晓龙（1984-），男，身份证号码：362229198411110612，汉族，籍贯江西宜丰，现职称：工程师，研究方向：道桥工程南京210012