【摘 要】
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为预防山区公路弯道及岔道处车辆撞击石质或钢制防撞栏后产生的反力所引起的二次撞击,提出将采用粘弹性防撞元件的柔性防船撞装置应用到山区公路防护中的设计思路,并对柔性耗
【机 构】
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上海海洋钢结构研究所,西安交通大学航天航空学院,北京市市政工程研究院,
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为预防山区公路弯道及岔道处车辆撞击石质或钢制防撞栏后产生的反力所引起的二次撞击,提出将采用粘弹性防撞元件的柔性防船撞装置应用到山区公路防护中的设计思路,并对柔性耗能护栏进行设计计算,根据计算结果绘制了该类装置的效果图。
In order to prevent the secondary impact caused by the reaction force of vehicles hit by stone or steel crash bar at the corners and turnouts of mountainous highway, a flexible anti-collision device using viscoelastic crash elements is proposed to be applied to mountain highway protection In the design ideas, and flexible energy-saving fence design and calculation, according to the calculation results of the rendering of such devices renderings.
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