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从1998年河北省首次采用冷再生机进行沥青路面冷再生施工以来，冷再生技术已逐渐被我国道路交通行业管理、设计和施工等相关部门认识和认可。近几年随着节能减排、绿色环保理念的不断提升，旧路基层、面层废料通过现场再生利用技术已逐步引入市政道路的设计、施工中，但目前采用沥青路面冷再生技术在市政建设行业缺乏相关的设计指南或规范，本文针对市政道路沥青路面结构的特点，依托实体工程开展就地冷再生半刚性基层配合比设计及施工工艺研究，供同行参考。