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城市高架快速路是改善城市交通环境的重要手段之一。在城市建成区内，高架快速路匝道建设受到现状路网制约较多，匝道布置从区域路网交通分析来看，满足交通功能的前提下，可供选择建设地点一般建设条件有限，一般匝道落地点距离地面平交口较近。该文分析交织段的交通行为，辅以工程实例，探讨快速路匝道与地面平交口之间的配合问题，提出从改善交织区的交通通行能力方面进行工程及控制措施，提高快速路与地面平交口的匹配能力。