【摘 要】
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新能源汽车空调系统的核心部件——电动压缩机与电子膨胀阀(EXV)的控制是整车热管理控制的核心。本文以一种市场普遍应用的新能源汽车热管理架构为例,针对单电池包制冷、乘员舱与电池包同时制冷两种工况,结合环境舱台架试验数据,研究电动压缩机与EXV的匹配控制策略,并通过实车路试数据对控制策略进行验证。
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新能源汽车空调系统的核心部件——电动压缩机与电子膨胀阀(EXV)的控制是整车热管理控制的核心。本文以一种市场普遍应用的新能源汽车热管理架构为例,针对单电池包制冷、乘员舱与电池包同时制冷两种工况,结合环境舱台架试验数据,研究电动压缩机与EXV的匹配控制策略,并通过实车路试数据对控制策略进行验证。
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