新能源接入电网的断面传输方式聚类分析

来源 :电力系统自动化 | 被引量 : 0次 | 上传用户:helloclare
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
传统电网运行方式下制定输电断面限额时,为保证安全性,主要考虑最严重电网运行方式.这种处理方式不能适应高占比新能源电网运行方式复杂多变的特点,存在包含运行方式情景不足和安全裕度过大等问题.为此,提出新能源接入电网的断面传输方式聚类分析方法.首先,基于历史统计信息找出电网关键断面,并通过相关性分析挖掘出影响电网关键通道传输能力的关联因素;然后,根据关联度指标对关键因素进行排序,并根据排序靠前的关键因素对电网运行方式进行聚类划分;接着,依据聚类划分结果对该边界方式下各级断面输电限额进行优化,以提升电网输送能力.最后,通过中国西北电网仿真分析验证了所提方法的有效性和实用性.
其他文献
接触网系统和装备简统化是我国铁路发展到一定时期的必然产物,有利于设计、制造、施工和运维等各个环节,目前亟需利用动力学研究手段为简统化腕臂的实际应用提供理论支持.本文以传统腕臂结构和简统化腕臂结构为研究对象,采用有限元计算分析手段对两种结构进行了动态特性分析.研究结果表明:简统化腕臂结构固有频率远高于接触网系统低频颤振频率,位移较大处的频率远大于传统腕臂结构,产生共振的可能性较小;弓网接触瞬时,简统化腕臂结构稳定性和弓网受流质量更佳.
对时速400 km等级高速铁路接触网系统参数进行分析研究.首先提出了适用于400 km/h速度等级高速铁路接触网的静态弹性不均度、离线率、弓网接触力标准偏差、波动传播速度、反射因数、多普勒因数、增强因数等关键参数的计算方法,完善并建立了时速400 km高速铁路接触网系统参数评价标准.之后利用有限元仿真软件分析对比了接触网结构高度、第一吊弦位置、弹性吊索配置、张力组合、跨距大小等关键参数对静态弹性不均匀度、波动传播速度、接触力标准偏差、离线率等系统评价指标的影响.最后通过对比仿真计算结果并结合工程实际应用,
整体吊弦是电气化铁路接触网的重要组成部分,其对保障列车的安全稳定运行具有重要作用.针对高速列车通过时整体吊弦振动谱采集的问题,设计开发了一种远程非接触式整体吊弦振动谱采集系统,可实现智能采集接触网整体吊弦振动谱,为开展高速列车对整体吊弦振动和失效的影响规律研究奠定技术基础.
随着交直流混联电网规模的扩大与电力电子化设备的大规模并网,以新能源为主体的新型电力系统的动态特性愈加复杂.物理模型的机理可解释性与数据模型的特性拟合能力具有很强的互补性.如何将融合模型的构建从定性分析向定量分析提升亟待深入研究.文中基于电力系统中数据方法与物理方法的特点,针对4种典型数据-物理融合模型分析了其相对应的应用场景;以并联模式为研究对象,分别对比分析了并联模式与单一物理模型和单一数据模型的泛化误差,并提出了融合模型参数的选取方法;推导了并联模式下融合模型的泛化误差上限,并提出了改进融合模型性能的
针对三相交流牵引供电系统进行牵引网阻抗计算,该三相交流牵引供电系统采用一种新型的受电犁供电方式,其中使用的供电轨为不规则导体,采用有限元仿真软件ANSYS对供电轨阻抗进行仿真,得到其阻抗及等效半径,进而采用多导体回路法得到了三相交流牵引供电系统的牵引网阻抗,为新型牵引供电系统的系统阻抗求解问题提供了解决思路,对牵引供电系统建模及供电能力计算具有重要意义.
对拓扑结构进行优化可提高电力系统运行灵活性,然而线路开断与变电站母线分裂等系统级的离散决策变量维度极高.该拓扑结构优化问题难以由传统混合整数优化方法求解.针对该问题,提出了一种结合异步优势Actor-Critic(A3C)深度强化学习与电力系统领域知识的运行优化方法,将在线优化的计算负担转移至离线智能体训练阶段.该方法通过同时考虑拓扑结构与发电出力调整的动作空间设计系统运行控制智能体,以最小化约束越限为训练奖励,通过强制约束校验缩减搜索空间并提高强化学习效率,从而实现电力系统运行拓扑结构优化的快速计算,提