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为减小某轻型货车排气总管在发动机怠速情况下的振动,利用MSC/NASTRAN有限元分析软件对其进行模态分析.分析结果表明:怠速下发动机的激励频率与该排气总管的固有频率发生耦合,引起了共振.针对实际生产情况,通过改进发动机与排气总管的连接方式改变了排气总管的固有频率,降低了振动.
汽车排气总管的振动控制
【摘 要】
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为减小某轻型货车排气总管在发动机怠速情况下的振动,利用MSC/NASTRAN有限元分析软件对其进行模态分析.分析结果表明:怠速下发动机的激励频率与该排气总管的固有频率发生耦合
【机 构】
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河北工业大学
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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2003年2期
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