超大型船舶进坞安全操纵方案研究

来源 :武汉理工大学学报:交通科学与工程版 | 被引量 : 0次 | 上传用户:errorli
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为满足长江修船业快速发展的需要,配套的大型修船坞工程被立项建设.由于船坞建设所在水域的特殊性和超大型船舶独有的操纵特性,超大型船舶进坞的安全操纵成为一个迫切需要解决的重要课题.以长江下游某特定船坞与典型船型为研究对象,在分析超大型船舶操纵特性、船坞及其附近水域航行条件的基础上,就超大型船舶进坞操纵所需拖船功率、风流影响等作了系统论述,提出了超大型船舶进坞操作方案和操纵注意事项。
其他文献
货币替代是指外国货币在本国境内替代本国货币来行使货币的某一种或某几种职能的现象.无论从绝对量还是相对量而言,中国目前的货币替代程度不算严重,且处于隐性状态,但由于中
公路作为景观生态学中的廊道,对生态系统或景观具有线性切割作用,并导致景观格局的破碎化.公路网作为廊道网络,对于景观格局的破碎化影响巨大.文中提出了基于G IS的公路网景观格局影响分析的叠图法,该方法包括绘制景观图件、景观分类、计算景观指数以及进行景观影响分析等4个步骤.将叠图法应用到江西省公路网规划环境影响评价中,其分析结果为当地编制生态环境保护规划提供了参考.
我国政策性银行成立已有整整十年.但由于相关政策性银行法的长期阙如,以致于在其实际运营管理中引发了诸多的问题,如履行政策性金融公共性职能而产生的财务缺口无法及时补偿
在考虑大变形、忽略阻尼的影响下,基于有限元软件ANSYS分析了加筋板在流固冲击载荷下的非线性瞬态响应.不仅将不同的冲击载荷形式,譬如阶跃载荷和三角形载荷,与流固冲击载荷对加
过去我们曾经辉煌,今天我们依然灿烂。但是,个“广金人”都有责任思考的问题。面对学校转型,明天呢?在新的竞争平台上,我们还能是强手吗?这是每我们要有全新的理念,要有完善的制度,要
研究运用效用函数对网格资源进行合理分配和管理.文中首先描述了基于Agent的计算网格资 源分配模型;接着综合考虑费用和执行时间两方面的因素,讨论了两种可行的网格任务Agen
为探索颗粒气泡体系疏水力的长程及短程来源机制,分别采用原子力显微镜(AFM)和浮选动态润湿膜分析仪(DWFA)对气泡与同一疏水玻璃基板间的疏水力进行测试。AFM发现气泡与亲水
在传统累加的GM(1,1)模型基础上,提出了一种新的基于混广义累加生成的GM(1,1)预测模型.给出了混广义累加生成的定义,并在此基础上建立了新模型,研究了该模型的参数辨识和模型的求解算法
以嵌入式设备上Mobile SVG表示模型为基础,分析了反走样技术在低端设备上实现的具体问题.利用后滤波的原理,对多邻接点时新边界点的选择和轮廓端点的对称合成等问题进行了分析,采用构造拟合曲线查找表进行曲线拟合的方法实现反走样.由于映射关系独立于具体图形绘制而事先已经建立,因而计算量不大,对于低端设备图形应用非常适合.实验证明该方法用于Mobile SVG在嵌入式设备上显示时反走样有很好的效果.
提出了一种用电流传送器(CCⅡ+/-)构成的接地电容倍比器,该倍比器的电容量可经接地电阻连续调节,线性可调范围大,利用此接地电容,另添加一个电阻,可构成一阶低通滤波器,改变接地电阻