论文部分内容阅读
海损船舶修理是修船企业重要的产值及利润增长点,而船舶首部是易海损区域,修复海损重要依据是型线图及型值表,由于很多海损船没有保存型线图或型值表,给修理工作带来不便。针对这种情况,文章结合散货船的艏部货舱特点,介绍艏部货舱型线测量的方法。
海损散货船艏部舱室型线测量
【摘 要】
：
海损船舶修理是修船企业重要的产值及利润增长点,而船舶首部是易海损区域,修复海损重要依据是型线图及型值表,由于很多海损船没有保存型线图或型值表,给修理工作带来不便。针
【机 构】
：
广东中远船务工程有限公司
【出 处】
：
中国修船
【发表日期】
：
2012年3期
其他文献
配合比除应满足混凝土设计强度和耐久性要求外，必须满足可泵性要求，这是泵送混凝土与其他混凝土配合比的显著区别。保证泵送混凝土可泵性，就是应保证其在压力输送下不离析，不泌水
台湾中油与裕民、中航经过长期规划，决定在7月12日签署合作协议，筹设联能航运公司，投资额高达新台币一百亿元，成为台湾最大油轮公司。联能航运预计5年内耗资500亿元建立油轮船队，
日前,中船三井造船柴油机有限公司和瓦锡兰集团合作举办了产品推广会,向国内各大船企和船东的主要负责人推介瓦锡兰RT-flex82T和RT-flex84T-D两个型号的主机。本次推介会的主
半潜船作为特种重件运输船型，在其装卸货和运输过程中都对完整稳性校核有很高的要求。目前各船级社关于半潜船的稳定标准各不相同。本文对这些稳性衡准指标进行分析比较，利用已
本栏目去年第四期开栏推出并在“2008第三届中国广州国际海事贸易展览会暨论坛”现场派发后，引起业界广泛关注。其中就有不少企业领导认为，本栏目结合目前国际国内市场现状，对未
现在，解决工程力学问题的方法有三种：理论推演、数值计算和实验。由于实验的成本高，通常仅用于发展理论和验证数值计算的方法、程序时才使用。本文参照2003年作者提出的船撞桥墩
6月18日，福州新港国际集装箱码头迎来了美国总统轮船公司（新世界联盟成员）欧洲航线的首航，该航线是目前福州港第一条直航欧洲大陆的集装箱干线班轮，为福州周边及江西地区进出口欧
受美国金融动荡导致全球经济发生巨大变化影响，国际造船市场形势走势及判断已成为当前热点问题备受船舶业界人士关注。不少热心读者致电本刊编辑部，希望提供关于国际国内船市的
据中国科协学会服务中心主办的《学会》杂志2010年第12期消息：广东造船工程学会入选《2010年举办学术交流五十佳省级学会名单》,排名为第41名。另外,2011年第3期《学会》杂志
MO已经把通过船舶压载水带来的海洋物种入侵列为四个最具威胁的海洋问题之一。如何彻底的解决压载水异地排放问题,又能满足船舶的正常航行,本篇将就这一问题提出自己的观点,