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路面车辙的评价多以车辙深度表征，但未考虑司乘人员的舒适性和安全性。因此，应建立专家评分模型，从主客观两方面来评价车辙状况，本文提出了应用此专家评分模型的评分标准。
基于沥青路面车辙深度的专家评分模型的评分标准研究
【摘 要】
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路面车辙的评价多以车辙深度表征，但未考虑司乘人员的舒适性和安全性。因此，应建立专家评分模型，从主客观两方面来评价车辙状况，本文提出了应用此专家评分模型的评分标准。
【机 构】
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重庆交通大学交通运输学院
【出 处】
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城市建筑
【发表日期】
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2014年27期
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