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建国以来，我国的桥梁建设的速度和建设的工艺技术取得了空前的进步，数量和跨径急剧加大，但随着交通荷载的日益增大，交通流量的剧增，耐久性出现了很大的问题，使得大部分的桥梁成为危桥、险桥。耐久性与结构的使用寿命息息相关，是使用期限内结构保持正常功能的能力，而这一种正常功能直接影响到安全性和结构的适应性，并且更多的体现在使用上。