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本文通过建立二自由度车辆悬架模型,应用了最优控制理论设计了主动悬架控制器,并在MATLAB/SIMULINK中建立了系统模型并进行了仿真。研究结果表明主动悬架比被动悬架的控制效果要好。
基于MATLAB的主动悬架的最优控制分析
【摘 要】
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本文通过建立二自由度车辆悬架模型,应用了最优控制理论设计了主动悬架控制器,并在MATLAB/SIMULINK中建立了系统模型并进行了仿真。研究结果表明主动悬架比被动悬架的控制效
【机 构】
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中北大学机电工程学院
【出 处】
：
汽车实用技术
【发表日期】
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2012年2期
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