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以广州东沙特大桥为工程背景，考虑初始安装线形，按部分非线性和完全非线性两种模式，应用平面杆系有限元程序对结构施工全过程的响应进行计算，分析悬臂施工过程中及合龙后主粱变形的几何非线性效应。结果表明，累计位移小者，非线性影响也小；大位移效应和梁柱效应之和对大跨径斜拉桥主梁立模标高的影响是不能忽略的。