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针对新一代综合模块化航空电子系统需求，在研究目前主流航电网络协议SCI（Scalable coherent interface）和FC（Fibre channel）的基础上，提出了一种基于数据流的时延和负载的实时通信的仿真模式，并运用通信排队理论，在对该模式的物理与逻辑特性深入分析的基础上，给出了一个实时、可靠和可实施的统一航电网络建议方案。该方案在一定的负载条件下，具有良好的通信性能，较好地满足了航电网络的实时性需求。