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为了提高主缆与鞍座抗滑移安全性,论文采用理论推理与实验分析相结合方式,探究安全参数合理设定方案。实验结果表明,当参数关系满足mb/ms>0.14、α>0.88、A<0.88、Q/mb>0.07时,可在一定程度上提高安全系数。
悬索桥主缆与鞍座抗滑移安全参数的合理设定研究
【摘 要】
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为了提高主缆与鞍座抗滑移安全性,论文采用理论推理与实验分析相结合方式,探究安全参数合理设定方案。实验结果表明,当参数关系满足mb/ms>0.14、α>0.88、A<0.88、Q/mb>0.07
【机 构】
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兰州交通大学,陕西工业职业技术学院,浙江奥普有限公司,南京艺融园林工程有限公司,日喀则公路分局日喀则公司
【出 处】
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工程建设与设计
【发表日期】
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2020年11期
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