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高速公路通行量景气指数,是从运输角度对社会贸易及整体经济运行状态进行评价的重要统计指标。对其预警阈值的设置,决定了景气指数反映社会经济贸易下行状态的统计界限。本文为构建高速公路通行量景气指数预警体系,在现有落点概率法的基础上结合旬度数据分布特征,研究提出了改进的预警阈值动态调整模型。并以山东省代表性路段客车通行量为例,实证分析验证了动态预警阈值的可行性。