230柴油机缸盖的铸造工艺分析

来源 :铸造设备研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户：syh904

【摘要】

：

230柴油机缸盖是柴油机的复杂件,受热受冲击较大,要求机械性能较高,因此要用高牌号的合金耐磨铸铁(MTCrMoCu-300)浇注.但高牌号合金铸铁收缩较大,同时铸件本身结构复杂,芯子

【作者】

：

杨利军

【机构】

：

广州柴油机厂

【出处】

：

铸造设备研究

【发表日期】

：

2003年1期

【关键词】

：

高牌号合金碉磨铸铁内冷铁缩松缩孔

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230柴油机缸盖是柴油机的复杂件,受热受冲击较大,要求机械性能较高,因此要用高牌号的合金耐磨铸铁(MTCrMoCu-300)浇注.但高牌号合金铸铁收缩较大,同时铸件本身结构复杂,芯子数量较多,因而造成铸件产生缩松、缩孔的倾向很大.本文从铁水的浇注温度、铸型的内冷铁、浇注系统几个方面分析230缸盖的铸造工艺.

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