【摘 要】
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我国的碳纤维(CF)产业,无论是高性能小丝束还是低成本大丝束,在今后三四年内都将实现产品稳定化、系列化、规模化和降低成本,其新市场推动力来自以下五大领域。目前国产大飞
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我国的碳纤维(CF)产业,无论是高性能小丝束还是低成本大丝束,在今后三四年内都将实现产品稳定化、系列化、规模化和降低成本,其新市场推动力来自以下五大领域。目前国产大飞机所用CFRP占比小,国产CF差距在于质量稳定性和CF表面微观结构纳米控制技术,后者决定其CFRP的界面强度和力学性能利用率;在风电方面,今后随着叶片的大型化和海上风电的普及,须进一步解决振动、防盐雾、提高抗冲击和压缩强度;在汽车领域,在满足CF基本性能的前提下,降低成本是关键难题,现国内外都从PAN原丝、CF、CFRP成型技术及其与金属材料
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