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在交通设计中,巨大通常意味着更好。从卡车到直升机、潜艇到火箭,创造最大是一种巨大的荣誉。
1903年,奥维尔·莱特和威尔伯·莱特制造了第一架动力飞行的飞机,其长度大约6米。80多年后,前苏联飞机设计师设计了一种飞机——安东诺夫-225“梦想式”运输机——其长度近84米,翼展近91米。事实上,该机长度比莱特飞机的首次飞行距离还要长。
交通的发展将更大与更快置于同样重要地位。前苏联时代的台风级潜艇重量超过4.8万吨,长度超过一个半足球场,其使命是潜伏在海下发射核导弹。而美国海军的尼米兹级航空母舰实际上就是一个浮动的小城,载员近6000人,难怪其重量达10万吨,长度近333米。
BBC未来栏目审视总结了一些世界上最庞大的交通工具,包括最新的两个——近三层楼高、可拖运450吨重量的一种新型自卸卡车,以及最近刚竣工的世界上最大浮船,壳牌公司的“前奏”号浮动式液化天然气平台——其重量超过50万吨,长度超过纽约帝国大厦的高度。
1903年,奥维尔·莱特和威尔伯·莱特制造了第一架动力飞行的飞机,其长度大约6米。80多年后,前苏联飞机设计师设计了一种飞机——安东诺夫-225“梦想式”运输机——其长度近84米,翼展近91米。事实上,该机长度比莱特飞机的首次飞行距离还要长。
交通的发展将更大与更快置于同样重要地位。前苏联时代的台风级潜艇重量超过4.8万吨,长度超过一个半足球场,其使命是潜伏在海下发射核导弹。而美国海军的尼米兹级航空母舰实际上就是一个浮动的小城,载员近6000人,难怪其重量达10万吨,长度近333米。
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