【摘 要】
：
将迭代最小二乘法应用于硅酸盐矿物标准生成Gibbs自由能ΔG0f的估算,以克服早期指数回归方法(Chen, 1975)的一些局限性.借助于树图理论实现了指数回归方程中指数幂xi的优化选
论文部分内容阅读
将迭代最小二乘法应用于硅酸盐矿物标准生成Gibbs自由能ΔG0f的估算,以克服早期指数回归方法(Chen, 1975)的一些局限性.借助于树图理论实现了指数回归方程中指数幂xi的优化选定,并采用迭代最小二乘法求解回归方程,得到一个估算硅酸盐矿物标准生成Gibbs自由能的改进回归方法.用此方法估算了几种化学计量已知的硅酸盐矿物以及非化学计量组成蒙脱石的标准生成Gibbs自由能,所得结果与文献值比较吻合得较好,相对误差一般小于0.5%.
其他文献
本文结合自己的教学实践,在单招数学课堂教学中借助学生“说数学”,改变学生单一被动的学习方式,发挥学生的主体性,让学生参与教学.“说数学”体现学生学习方式转变的新课改
以虎跳门特大桥作为工程背景 ,采用梁段单元法建立了大跨度连续刚构桥预应力混凝土箱形梁极限承载力分析的数学模型 ,并推导出薄壁箱梁的 U.L.列式增量平衡方程。在研究中 ,
本文介绍了安全综合检测车研究及其系统总框图； 轨道状态检测、轮轨作用力检测、弓网状态检测、通信信号检测四个子系统框图； 安全综合检测车的计算机系统； 安全综合检测车车辆技术参数
:通过改进柴油机供油系统和利用废气再循环来改善混合气质量和燃烧过程 ,进而降低其有害排放。结果表明 ,推迟喷油提前角 ,适当降低喷油压力 ,抑制初期喷油率 ,减小高压油管
基于固体传热学理论，给出了计算滑动轮胎接地面温度的模型。分析了大气温度、滑动距离、滑动速度、轮胎承载以及胎面和路面材料的物理性能对接地胎面温度的影响。胎面摩擦温度
介绍一个实用的舰船尾部振动水弹性分析软件系统.该系统基于流固耦合理论,针对舰船尾部结构特征,可以准确方便地预报出舰船尾部振动特性.系统还配有较强的后处理图形生成模块
变湍流度试验结果表明 ,湍流度对翼型边界层和尾流的湍流特性、转捩情况、气动噪声特性及其它们间的相关特性有显著影响。这种影响有一定规律。笔者得出了苦干有价值的半经验
阐述了用较简单的硬件、软件结构，设计与实现以工控机为核心的高速公路车道收费控制系统，并确保系统稳定、可靠。该控制系统包括入口车道和出口车道两部分，入口领票，出口根据实际
提出一种多变量系统的分散优化动态矩阵控制 (DMC)算法 .该算法利用预测控制滚动优化的特点 ,将多变量系统DMC算法分散为若干单变量系统的DMC算法 ,使多变量DMC算法参数设计
采用交流阻抗谱方法,测定了以单粒级石墨为集料配制的系列硅酸盐水泥砂浆和含15%硅灰水泥砂浆的电导率.砂浆电导率与集料体积分数的关系可以用GEM方程拟合.GEM方程拟合得到的