【摘 要】
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研究目的：郑西客运专线是设计时速高达350km的高标准客运专线之一。10kV电力贯通线路如采用全电缆方案,在大大提高供电可靠性的同时,增大了电缆线路对地电容电流和相间电容电
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研究目的：郑西客运专线是设计时速高达350km的高标准客运专线之一。10kV电力贯通线路如采用全电缆方案,在大大提高供电可靠性的同时,增大了电缆线路对地电容电流和相间电容电流等技术难题。通过研究与分析,提出解决方案。研究结论：针对全电缆方案引起线路对地电容电流和相间电容电流增大的技术难题,经研究提出在沿线适当位置设置三相补偿电抗器,同时系统接地采用中性点经小电阻接地方式,可使全电缆线路电容电流得到适当补偿,达到安全运行的目的。
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