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强夯碎石墩复合地基已经在工程中得到应用,但理论研究远远落后于工程实践。采用有限元数值分析方法,就碎石墩墩形、过渡区厚度、置换率、墩体长度等因素对复合地基上路堤稳定性的影响进行了定量分析。分析结果表明,强夯碎石墩的加固作用明显,在相同的置换率下采用少墩粗径可以获得更好的加固效果。
强夯碎石墩加固软基路堤的稳定性有限元分析
【摘 要】
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强夯碎石墩复合地基已经在工程中得到应用,但理论研究远远落后于工程实践。采用有限元数值分析方法,就碎石墩墩形、过渡区厚度、置换率、墩体长度等因素对复合地基上路堤稳定
【机 构】
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重庆交通科研设计院,重庆交通大学,武汉广益工程咨询有限公司
【出 处】
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公路交通技术
【发表日期】
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2007年5期
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