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针对动车所分割股道重联动车组时,控制集中系统(简称CCS系统)不能向调度集中系统(简称CTC系统)自动传递预置车次号,造成发车时区间出现假车次的问题,进行调研分析分析,判断主要成因是CCS系统动车组预置车次号关联及动车组重联后车次号变化,据此提出优化操作方法、完善CCS与CTC车次信息交互机制等应对措施并进行逻辑验证,结果表明所提方案可行有效。