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通过落石冲击厂房的结构模型试验，测定了不同轮胎防护工况下结构的冲击力时程曲线。试验结果表明，安置和增添轮胎缓冲层能有效地防护落石冲击，但缓冲层增加到一定厚度后，继续增加得到的额外防护效果不显著。同时，在测得冲击力时程的基础上，分别采用结构力学法、有限元拟静力分析和有限元动力分析对试验结构的内力和位移进行了分析。分析结果表明，这3种方法所得结果存在显著差异。较有限元分析，结构力学法所得最大内力偏大，位移偏小；有限元动力分析结果与拟静力分析结果差别较大，其位移项明显大于拟静力分析结果。研究得出，适当厚度的废弃