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长江CJ750型摩托车的点火系统为传统的触点式点火,由于初级电流是断电器触点接通和切断的,突出的问题是触点打开的瞬间,触点间易产生火花,将触点烧蚀,使接触电阻增大,造成初级电流减小,次级电压下降,火花能量减小.尤其是在发动机低速运转时,触点的烧蚀更加严重.
长江CJ750摩托车点火系统的改进
【摘 要】
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长江CJ750型摩托车的点火系统为传统的触点式点火,由于初级电流是断电器触点接通和切断的,突出的问题是触点打开的瞬间,触点间易产生火花,将触点烧蚀,使接触电阻增大,造成初
【出 处】
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摩托车信息
【发表日期】
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2002年5期
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