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结合高速公路某岩溶隧道施工过程，利用有限差分软件FLAC3D对侧部水压充填型岩溶隧道施工过程中的围岩位移、塑性区、应力、锚杆轴力和喷混凝土层力学特性进行了数值模拟研究，并将围岩变形的数值模拟结果与现场量测结果进行了比较分析，结果表明两者所反映的围岩变形规律基本一致。
侧部水压充填型岩溶隧道施工力学特性研究
【摘 要】
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结合高速公路某岩溶隧道施工过程，利用有限差分软件FLAC3D对侧部水压充填型岩溶隧道施工过程中的围岩位移、塑性区、应力、锚杆轴力和喷混凝土层力学特性进行了数值模拟研究，并
【机 构】
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湖南交通国际经济工程合作公司
【出 处】
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湖南交通科技
【发表日期】
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2008年2期
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