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<正> 在潮流垂直结构中,由于摩擦所引起的分潮流最大流速发生时刻随深度的加深而不断提前的现象,已有不少学者进行了研究。事实上,这种不断提前的提前量,不仅与引起此现象的摩擦本身有关,而且还受到水深以及科氏参量的影响。本文将对在这些因素影响下的分潮流最大流速发生时刻随深度变化的特征作些探讨。