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在世界上的无碎石的轨道的设计理论与高速度的铁路的创新研究成就比较被考察在中国的无碎石的轨道。有关高速度的铁路的火车负担，热效果，和基础变丑的计算方法和参数无碎石的轨道，和结构的设计，方法被总结。最后，未来工作上的一些建议被提供。
Advances in design theories of high-speed railway ballastless tracks
【摘 要】
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在世界上的无碎石的轨道的设计理论与高速度的铁路的创新研究成就比较被考察在中国的无碎石的轨道。有关高速度的铁路的火车负担，热效果，和基础变丑的计算方法和参数无碎石的轨
【机 构】
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MOEKeyLaboratoryofHigh-SpeedRailwayEngineering
【出 处】
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现代交通学报：英文版
【发表日期】
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2011年3期
【基金项目】
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supported by the National Natural Science Foundation of China （No. 51008258）, the Fundamental Research Funds for the Central Universities （No. SWJTU09BR038）AcknowledgementsThis work was supported by t
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