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应用断裂力学理论对旧水泥砼路面沥青加铺层产生反射裂缝的原理进行了分析，建立了路面结构应力计算模型，通过有限元应力计算，表明采用级配碎石可减小裂缝处沥青加铺层的荷载应力，延缓反射裂缝的形成；对在旧水泥砼路面改造工程中设置级配碎石防反射裂缝层后路面变形及排水等性能进行了分析。
级配碎石防反射裂缝层的性能分析
【摘 要】
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应用断裂力学理论对旧水泥砼路面沥青加铺层产生反射裂缝的原理进行了分析，建立了路面结构应力计算模型，通过有限元应力计算，表明采用级配碎石可减小裂缝处沥青加铺层的荷载应力
【机 构】
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广东省公路勘察规划设计院
【出 处】
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公路与汽运
【发表日期】
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2007年3期
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