解决惠企政策直达快达准达难题——杭州“亲清在线”的做法和借鉴

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杭州亲清新型政商关系数字平台(简称"亲清在线"),是在杭州"城市大脑"支撑下,通过政府部门资源整合、数据协同,形成的政商"直通车式"在线服务平台,实现惠企政策快速精准直达和政策资金"一键兑付"。以小微企业和个体工商户"两直"补助政策为例,
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决策层包括芯片、控制器、汽车软件等。目前英伟达与Mobileye处于智能驾驶芯片的第一梯队,高通Ride平台有望进入行业前列,同时国产芯片厂商正在快速成长;域控制器为智能汽车计算中枢,为产业链竞争高地,预计国内市场2025年座舱+自动驾驶域控制器市场规模将超200亿元;汽车软件为智能汽车未来的价值核心,行业远未定型,对于软件的分工更加明确,市场空间较大。汽车软件行业属于一个有着较高投入门槛与技术壁
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研究目的:2020年教育部印发《高等学校课程思政建设指导纲要》,纲要明确指出了教育的根本问题——"培养什么人、怎样培养人、为谁培养人",同时为高校开展思想政治教育指明了具体方向,提出了新的要求,课程思政理念坚持以"育人为本、德育为先"为核心,将"立德树人"作为教育的根本任务,进入新时代,"以体育人、以文化人"成为当今社会的迫切需求,课程思政理念从提出到实施已经历了17个年头,但体育专业教学与课程思
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汽车是半导体领域重要的应用场景之一,随着汽车电动化、智能化的发展,芯片已成为驱动汽车行业创新的重要力量。从当前全球竞争格局来看,欧美日居于主导地位,且在当前“芯片荒”的现实背景下更表现出不断强化自身控制力的趋势。2020年至今的汽车芯片短缺问题,是地缘政治格局变化和外部冲击下的市场供需失衡、汽车行业运营模式调整、汽车芯片行业自身独特性等偶发因素与行业规律变革等多重因素叠加和发酵的结果。为应对芯片短
新加坡国有企业在推动国民经济增长稳定市场经济秩序、创造就业机会促进劳动保障、保证重要经济部门独立及抗击新冠肺炎疫情确保公共卫生安全等方面具有重要作用,但是由于其高度垄断极大限制了市场竞争、效率日渐降低、存在制度寄生性腐败等问题,它的发展也面临着严峻挑战。对此,新加坡采取了加强政府对国有企业的监管、实行滚动式私有化计划、引进外资参与国有企业改造、优化国有企业结构等改革措施。改革后新加坡国有企业依然发
本文的研究对象为液体化工产品罐区工艺设计,以确定储罐形式、储罐容量的选择、布置方式和管道设计作为本文的切入点,详尽的对其工艺设计进行分析。
集成电路的发展至今已有60余年,对更为强大性能芯片的追求使得芯片制造技术不断迭代升级。长期以来,基于紫外光源投影曝光光刻的芯片制造方法是大规模集成电路制造的唯一选择。然而,随着极紫外光刻机进入产线应用和不断性能优化,芯片制造已经进入了7 nm及以下节点。对于摩尔定律是否可以持续、极紫外光刻能否支撑未来芯片需求等问题,学术界和工业界均未形成一致的意见和具有共识的下一代光刻技术路线。相对基于极紫外投影
1957年,我国科学领域开展了一场关于科学研究体制的“争论”,焦点是中国科学院与高等学校究竟谁才是科学研究的中心。这场“争论”最终由国务院做出结论而宣告结束。其积极意义在于进一步理顺了我国科学研究的体制问题,明确了各科学研究力量的分工,既为当时我国科学研究提供了制度保障,也为此后科学研究体制的发展奠定了基础。总的来说,此次“争论”并非个人意气或部门利益之争,而是关系新中国科学研究发展方向之“争”。