【摘 要】
：
输电线路覆冰现象对电网的安全运行造成极大危害,国内外一直在探索和研究各种对于输电线路防冰止雪的有效方法和技术措施。该文根据输电线路导线覆冰积雪的形成过程,提出在导
【机 构】
：
输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室（重庆大学）
【基金项目】
：
国家电网公司总部科技资助项目(521999180006)。
论文部分内容阅读
输电线路覆冰现象对电网的安全运行造成极大危害,国内外一直在探索和研究各种对于输电线路防冰止雪的有效方法和技术措施。该文根据输电线路导线覆冰积雪的形成过程,提出在导线上分段加装铁磁复合材料制成的涡流自热环,使其在导线传输电流产生的磁场下产生电磁热损耗,实现导线不停电自动除冰方法。该文通过磁热分析,对不同传输电流下涡流自热环的发热功率特性进行了计算;同时通过对导线除冰过程热平衡的分析,计算出不同风速、不同温度条件下导线的临界除冰功率。在人工气候室内开展LGJ-400/35导线的涡流自热环防/除冰试验。试验结果
其他文献
滑模控制器能有效提升感应电机电流环鲁棒性,然而传统滑模控制存在严重的抖振问题,虽然通过引入趋近律能有效降低系统抖振,但仍无法实现系统在有限时间内收敛。为此,该文提出
介绍了一起电厂水泵电机事故,通过对电机故障时三相录波、现场检查情况及设备解体情况的综合分析,找出故障的原因,并对如何预防和避免该类故障提出了合理建议。
该文提出一种谐振式单开关多路低纹波输出LED驱动器。所提出的LED驱动器由前级Buck-Boost功率因数校正(PFC)变换器与后级谐振式多路均流输出DC-DC变换器通过一个有源开关整合
该文提出一种基于方向梯度直方图(HOG)属性空间的局部放电模式识别改进算法,旨在提高特征对样本信息的概括能力,并克服分类器对高维特征的识别局限。首先,构造局部放电脉冲序
针对牵引变电所群贯通供电系统负序补偿问题,该文提出基于一种新型牵引补偿变压器与静止无功发生器的负序补偿方案和控制策略。研究牵引补偿变压器的拓扑结构和负序补偿方案,
变压器油纸绝缘老化-受潮协同效应能够显著影响其频域介电谱(FDS)数据,因此,在绝缘严重受潮情况下难以利用FDS技术实现纸绝缘老化状态的准确评估。鉴于此,该文融合FDS以及支
锂离子电池内阻建模对研究电池热管理具有重要意义。充电内阻受温度、充电倍率等众多因素的影响,该文分析电池的内阻变化特性与多种影响因素(充电倍率、荷电状态以及温度)之
在秦二厂#1、#2机组常规岛48 V直流系统蓄电池改造完成投用后,都出现了支路绝缘报警。在对支路进行绝缘检查后发现除了存在真实接地故障的支路外,两台机组均出现了一个相同支路的绝缘误报警。通过对绝缘误报警支路及绝缘检测原理的深入分析,精准查找出绝缘误报警为双路直流供电电源同时导通造成的,并针对直流双电源回路供电的特点,提出了解决此类绝缘误报警的方案。
介绍了一起核电厂应急柴油发电机组失磁保护误动的案例,从保护配置、定值设定、现场试验数据、预维策略等方面展开讨论,明确误动原因并提出整改措施,为同类电厂的功能设计及检修维护提供借鉴。
分析了导致耐张串引流线与屏蔽环干涉现象出现的3种情况,对原有耐张串串型结构进行优化,并提出1000 kV特高压交流线路工程耐张串改进方案.