6月的一个夏日，青岛港。
　　平静的海面没有一丝风，潮湿的空气让天气有些闷热，万吨巨轮静静停泊在港口，庞大的蓝色船身与海天一色，船上满载着一个个巨型集装箱，岸上一台台桥吊正在紧张地“忙碌”着……
　　这样的景象，这样的宁静，对许振超来说再熟悉不过，这里是他奋斗了近四十年的港口，也是他创造的“无声响操作法”的“舞台”，偌大的集装箱放入铁做的船上或车中，居然做到了铁碰铁不出响声。
　　这位全国最富盛名的“金牌工人”、技能大师是千千万万技术工人的偶像，年过六十依然充满着对技能的激情。当你走近他，会发现在光环之下，许振超依然是许振超，并且更加真实。他喜欢与人交流，尤其喜欢跨专业跨行业“互通有无”，他对每一位“粉丝”都很nice，他说技术头头是道，说到“佐罗”“蝙蝠侠”也毫不含糊，聊天时还喜欢引用两句古人的“经典语录”……
　　在全国企业岗位练兵技能比武启动仪式上，本刊记者专访许振超，请这位“金牌工人”解析技能成才背后的“秘密”。
　　《职业》：技能成才是每个技校学生、技术工人的梦想，可是我们如何才能让梦想照进现实？
　　许振超：我觉得首先还是观念的问题，是怎么来看“人才”的问题。研发神九、蛟龙的是人才，但人才不局限于这样狭窄的范围。做不了科学家，做能工巧匠一样是人才，三百六十行行行出状元。
　　人要成才，首先要自信，然后才能自强。怎么才能自信？首先就是转变观念。你能用普通车床干出数控车床干不了的活，那你就是人才。你看今天青岛港的技能比武很精彩，他们都是人才，还是人才团队。
　　所以我的观点是，要在自己的工作岗位上踏踏实实的，用心去做。我们老说“用心”，但其实很多人并没有真正用上心。真正用上心了，脚踏实地地去琢磨、去探索、去做，肯定能成功。
　　《职业》：对于如何更好地掌握技能，您有什么诀窍吗？
　　许振超：技能和技术还是有区别的，要掌握好技能没有别的途径，就是勤学苦练。勤学苦练累不累？肯定很累。我们说劳动光荣，其实劳动真的很累。所以，要成为人才，很重要的一条就是不能怕吃苦，要热爱劳动，能坚持。当然，还得用脑子。我觉得把这几条都做到了，肯定能成为人才，但是也不要着急，因为这毕竟有一个过程，不是经过半年或一年就一定能成为人才。更何况，人才的“才”没有止境，技能没有止境。
　　《职业》：现在一些青年技工跳槽频繁，您怎么看待这个问题？
　　许振超：作为工人来说，首先知道自己是谁，再想想自己的理想是什么，自己想干什么，自己能干什么，最重要的是自己能干好什么。不要光想着跳，说句不好听的，年轻人频繁跳三次槽就废了。我觉得对工人的成长来讲，就是踏踏实实的。还是得回到原地，想想上面那五个问题。
　　《职业》：您最希望青年技工从您身上学到什么？
　　许振超：我觉得我的成长之路不可以复制。因为现在和当时的企业环境、社会环境、理念都不一样，我们所处的时代，就是想着要把工作干好，崇拜的是王进喜“宁可少活二十年，也要拼命拿下大油田”，所以一干就是几十年。也希望现在的年轻人把热爱劳动当作最大的美德，把钻研技术当成最大的乐趣。
　　虽然时代不一样，但我想一些精神、风气、做法还是需要流传下来的。任何一个时代离不开“干”，都不可能只靠说。我想起古人说的那句话了：“学而行之，为上；言之，次也。”光说没用，必须学以致用。
　　《职业》：“许振超技能大师工作室”是国家人力资源和社会保障部揭牌的全国第一家技能大师工作室，大家都对这个工作室的运作十分好奇，能给大家介绍一下吗？
　　许振超：简单地说，我们这里主要做三项工作。一个是围绕企业发展，研发新的技术，攻破技术难点、工艺难点，得解决实际问题。第二项是人才培养，这个工作室的人员都是在达到一定技术水平后进行再提高，因为我们需要大量的高技能人才。第三项工作就是开展跨专业、跨行业的技能、技术交流。
　　《职业》：对于技能人才的培养，您的建议是什么？
　　许振超：刚毕业的技校学生在技能方面还是比较欠缺的，经验基本没有，基本操作知道但还不熟练。毕竟我们学校和企业之间现在还无法做到德国双元制模式那样，所以经验不是在学校里学到的，只能靠在企业进行培训、积累。我认为师傅带徒弟的培养方式还是应该保留的，这是技能人才培养的基本途径之一。