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拥有一辆007的座驾对于中国消费者来说已经不再是梦想，几周前，长安福特马自达汽车有限公司宣布，公司的最新旗舰产品——第三代福特蒙迪欧正式开始在全国展开预售。这款曾在《007黄家赌场》中担当007座驾的梦幻车型，为长安福特马自达汽车福特系列产品蒙上了更多的传奇色彩——卓越驾驭品质、欧洲时尚动感设计风格和德国精湛工艺三大特点，必将在中高级轿车市场上掀起一轮新的热潮。
据了解，即将上市的第三代福特蒙迪欧包括2.3L时尚型(Fashion)、2.3L豪华型(LUXUry)及2.3L豪华运动型(Luxury Sport)在内的多个车型，预售价格区间为21万－25万。其中来源于最新007电影中邦德座驾的豪华运动型(Luxury Sport)将领先于福特欧洲上市，从而使中国消费者得以站在全球市场的最前沿，率先亲身感受这款福特品牌的登峰之作。
“我们期待着第三代福特蒙迪欧能为中国消费者带来与众不同的精彩驾乘体验。”长安福特马自达汽车销售公司总经理何骏杰表示：“即将上市销售的第三代蒙迪欧不仅持续丰富了长安福特马自达汽车的产品线，并将福特‘活得精彩’的品牌主张提升到一个新的境界。”
对此，何骏杰对于新蒙迪欧的自信有着更为深刻的认识……
同级车中最长的轴距
第三代福特蒙迪欧“动感设计”(Kinetic Design)的设计理念，不仅体现在它圆润饱满的外形和豪华尊贵的流线型车体，也体现在于直接影响汽车内部使用空间的轴距。第三代福特蒙迪欧以2850mm的轴距，成为同级车之首，为全新蒙迪欧车主创造出前所未有的至尊体验。
汽车的轴距长短，直接决定了车身长度，是影响汽车内部使用空间的关键因素之一。轴距过短会造成车厢长度不足，从而影响到车内的前后排乘坐空间，使车内显得非常拥挤，尤其会影响第二排乘客的腿部空间，大大降低乘坐的舒适度。
对比目前市场中同级车的轴距：凯美瑞240CAT轴距为2775mm，帕萨特领域1.8T豪华型的轴距为2803mm，雅阁2.4L的轴距为2738mm，君越2.4L的轴距为2807mm，而第三代蒙迪欧2.3LGhia的轴距则长达2850mm，这一点成为它超越竞争对手的又一杀手锏。
第三代福特蒙迪欧在同级车中的最长轴距不仅使它在整体车身长度比竞争对手更具优势，体现出大气与尊贵，同时更保证了车厢内部足够宽大的空间，使后排乘客获得充足的腿部空间，甚至可以享受在其他同级车中享受不到的翘二郎腿的待遇，增加了乘坐的舒适性。
作为福特全新的旗舰车型，第三代蒙迪欧可谓内外兼修，动感设计理念不仅使它从外观上看起来动感十足，尽显豪华与大气，同时丰富了它的人性化内涵，保证了其内部空间的合理性，提供同级车中更舒适的驾乘体验。
动感设计咄咄逼人
早在年初被誉为“车坛风向标”的日内瓦车展上，欧洲福特就通过第三代蒙迪欧全系车型的集体展示，像世人预示着其大型汽车系列正在以一种引人注目的全新理念进行彻底的改造。作为首款完整体现了福特欧洲最新“动感设计”理念的量产车，第三代福特蒙迪欧通过充满活力、引人注目的造型，诠释出福特的动感设计形式语言，标志着福特在设计和技术方面发生的跃变。
“我们想给第三代福特蒙迪欧营造一个情感纽带，它将在人们欣赏其技术之前就把他们吸引到美学欣赏的观点上来”，欧洲福特设计执行总监马丁·史密斯(Martin Smith)曾解释说。“我们的目标是让人们看到汽车时就能留下深刻的印象，并最终想拥有一辆这样的汽车”。
动感设计的精髓在于能量的诠释，通过各种线条和曲面的造型，将汽车所蕴藏的动能和爆发力充分传达，在行云流水之间散发出逼人的磅礴气势，让车辆即使在静止的状态中也像在疾风中行使一般。在这样的设计思路下，第三代福特蒙迪欧的外形饱满圆润，车身整体呈流线型，腰线和肩线棱角分明，充满了活力与动感，又不失大气与尊贵。
从前面看，第三代福特蒙迪欧车头造型饱满圆润，梯形上、下双镀铬进气格栅尤为显眼。这种独特的前脸是动感设计要素之一，彰显了卓尔不群的气势与品质，也体现了全新福特欧洲车型的家族特征；高照射强度的刀锋式前大灯和具有极强穿透力的投射式雾灯在保证行车安全的同时增强了前脸的表现力。
从侧面看，前低后高的车身和上扬的腰线营造出蓄势待发的力量感，流畅的车顶曲线保证了充足的头部空间，同时带来了绝佳的空气动力特性。外扩的轮拱以富有肌肉感的造型暗示了积蓄的力量，以动感的语言彰显了车辆强大的驾驶性能。
造型时尚、宽厚浑实的车尾、高亮度的LED灯组、双镀铬排气管不仅保证了行驶中的稳定性和安全性，而且动感十足、充满活力，给人带来了强烈的视觉冲击。第三代福特蒙迪欧的所有外形设计元素结合在一起，带来了豪华绚丽的视觉体验，传递了力量与典雅相结合的设计效果，从而完美诠释出“运动中的能量”。
独特的激光焊接和硼钢车身
精湛的德国工艺不仅使第三代福特蒙迪欧拥有一流的主动安全性能，同时也保证了车辆卓越的被动安全性能。而这一点，尤为集中的体现在了第三代福特蒙迪欧的车身制造方面。作为福特欧洲迄今为止科技含量最高的车型，第三代福特蒙迪欧在车身制造方面运用了大量新工艺和新材料，激光焊接和硼钢车身就是其中之一。区别于传统焊接工艺，激光焊接可以达到两块钢板之间的分子结合，焊接后的钢板强度相当于一整块钢板，这大大提升了车身的强度以及抗扭曲抗变型的能力，从而提高了整车的安全性。
第三代福特蒙迪欧通过采用激光焊接，无论是动态刚度还是静态刚度都比点焊技术要提高50％，因此整个车身强度更高，安全性更好，并且降低了车辆行驶过程中的噪音和震动，改善了乘坐舒适性。
从操控性角度来讲，车辆在颠簸不平的路面上行驶时车身要不断发生扭曲和变形，激光焊接技术的应用有效提高了新蒙迪欧抗扭曲抗变型的能力，也保证了新蒙迪欧无论在何种路状都能发挥出它优异的操控性能。
在材质上，第三代福特蒙迪欧车身的很多部分使用了硼钢。硼钢是特种合金钢材的一种，它的强度比普通钢材要高4至5倍!一般只用于诸如沃尔沃S80之类的高档车。第三代福特蒙迪欧的前后保险杠、车身的A、B柱等关键部位，使用的都是硼钢材质，因此可以毫不夸张地说，它具备和沃尔沃一样的坚固保护。
无论是在工艺上，还是在材质上，第三代福特蒙迪欧都可圈可点，在有效保证车内驾乘人员的安全的同时，改善了乘坐的舒适度，也使第三代福特蒙迪欧的优越操控性能得到充分发挥。
六速变速器独一无二
“精准驾驭”是第三代福特蒙迪欧除“动感设计”和“德国工艺”之外的又一大亮点。第三代福特蒙迪欧所配备的六速手／自一体变速器，将车辆卓越的操控性能和驾驶乐趣融为一体，成为了亮点中的亮点。
手／自一体变速器既具备自动变速器方便、舒适的操控性能，又能使驾驶者充分享受到手动换档的驾驶乐趣，它也由此成为了中、高级轿车必不可少的配置。对比目前中级车市场的变速器配备，在某些车型仍配备四速至五速，或自动，或手／自一体的变速器的情况下，第三代福特蒙迪欧以六速手／自一体变速器，在同级车中具有领先水平，达到了与陆虎的揽胜、发现相同的配置水准。
与国内同级车辆仍在采用的四速或五速变速器相比，第三代福特蒙迪欧的六速手／自一体变速器，技术先进，性能稳定可靠。六个前进档使换档更平顺、冲击更小，为驾驶者带来了舒适、顺畅的换档感受。其档位上特别设有“+、-”模样的档位选择符号，当档位杆打到M档时，可通过“+、-”实现升档或降档，实现手动变速器的功能，给驾驶者带来愉悦的驾车体验。
对于驾驶者来说，第三代福特蒙迪欧六速手／自一体变速器的贴心之处还体现在它所节省的花费上：原装进口变速箱制造工艺精湛，性能稳定可靠，大大节省更换变速箱油和离合器片的所需的花费和时间成本。
第三代福特蒙迪欧让驾驶者在省心又省钱的状态下，全身心地享受驾驶舒适度与驾驶乐趣性的完美结合。而六速手／自一体变速器这一高端配置也势必成为第三代福特蒙迪欧征战同级车市场的有力武器。
据了解，即将上市的第三代福特蒙迪欧包括2.3L时尚型(Fashion)、2.3L豪华型(LUXUry)及2.3L豪华运动型(Luxury Sport)在内的多个车型，预售价格区间为21万－25万。其中来源于最新007电影中邦德座驾的豪华运动型(Luxury Sport)将领先于福特欧洲上市，从而使中国消费者得以站在全球市场的最前沿，率先亲身感受这款福特品牌的登峰之作。
“我们期待着第三代福特蒙迪欧能为中国消费者带来与众不同的精彩驾乘体验。”长安福特马自达汽车销售公司总经理何骏杰表示：“即将上市销售的第三代蒙迪欧不仅持续丰富了长安福特马自达汽车的产品线，并将福特‘活得精彩’的品牌主张提升到一个新的境界。”
对此，何骏杰对于新蒙迪欧的自信有着更为深刻的认识……
同级车中最长的轴距
第三代福特蒙迪欧“动感设计”(Kinetic Design)的设计理念，不仅体现在它圆润饱满的外形和豪华尊贵的流线型车体，也体现在于直接影响汽车内部使用空间的轴距。第三代福特蒙迪欧以2850mm的轴距，成为同级车之首，为全新蒙迪欧车主创造出前所未有的至尊体验。
汽车的轴距长短，直接决定了车身长度，是影响汽车内部使用空间的关键因素之一。轴距过短会造成车厢长度不足，从而影响到车内的前后排乘坐空间，使车内显得非常拥挤，尤其会影响第二排乘客的腿部空间，大大降低乘坐的舒适度。
对比目前市场中同级车的轴距：凯美瑞240CAT轴距为2775mm，帕萨特领域1.8T豪华型的轴距为2803mm，雅阁2.4L的轴距为2738mm，君越2.4L的轴距为2807mm，而第三代蒙迪欧2.3LGhia的轴距则长达2850mm，这一点成为它超越竞争对手的又一杀手锏。
第三代福特蒙迪欧在同级车中的最长轴距不仅使它在整体车身长度比竞争对手更具优势，体现出大气与尊贵，同时更保证了车厢内部足够宽大的空间，使后排乘客获得充足的腿部空间，甚至可以享受在其他同级车中享受不到的翘二郎腿的待遇，增加了乘坐的舒适性。
作为福特全新的旗舰车型，第三代蒙迪欧可谓内外兼修，动感设计理念不仅使它从外观上看起来动感十足，尽显豪华与大气，同时丰富了它的人性化内涵，保证了其内部空间的合理性，提供同级车中更舒适的驾乘体验。
动感设计咄咄逼人
早在年初被誉为“车坛风向标”的日内瓦车展上，欧洲福特就通过第三代蒙迪欧全系车型的集体展示，像世人预示着其大型汽车系列正在以一种引人注目的全新理念进行彻底的改造。作为首款完整体现了福特欧洲最新“动感设计”理念的量产车，第三代福特蒙迪欧通过充满活力、引人注目的造型，诠释出福特的动感设计形式语言，标志着福特在设计和技术方面发生的跃变。
“我们想给第三代福特蒙迪欧营造一个情感纽带，它将在人们欣赏其技术之前就把他们吸引到美学欣赏的观点上来”，欧洲福特设计执行总监马丁·史密斯(Martin Smith)曾解释说。“我们的目标是让人们看到汽车时就能留下深刻的印象，并最终想拥有一辆这样的汽车”。
动感设计的精髓在于能量的诠释，通过各种线条和曲面的造型，将汽车所蕴藏的动能和爆发力充分传达，在行云流水之间散发出逼人的磅礴气势，让车辆即使在静止的状态中也像在疾风中行使一般。在这样的设计思路下，第三代福特蒙迪欧的外形饱满圆润，车身整体呈流线型，腰线和肩线棱角分明，充满了活力与动感，又不失大气与尊贵。
从前面看，第三代福特蒙迪欧车头造型饱满圆润，梯形上、下双镀铬进气格栅尤为显眼。这种独特的前脸是动感设计要素之一，彰显了卓尔不群的气势与品质，也体现了全新福特欧洲车型的家族特征；高照射强度的刀锋式前大灯和具有极强穿透力的投射式雾灯在保证行车安全的同时增强了前脸的表现力。
从侧面看，前低后高的车身和上扬的腰线营造出蓄势待发的力量感，流畅的车顶曲线保证了充足的头部空间，同时带来了绝佳的空气动力特性。外扩的轮拱以富有肌肉感的造型暗示了积蓄的力量，以动感的语言彰显了车辆强大的驾驶性能。
造型时尚、宽厚浑实的车尾、高亮度的LED灯组、双镀铬排气管不仅保证了行驶中的稳定性和安全性，而且动感十足、充满活力，给人带来了强烈的视觉冲击。第三代福特蒙迪欧的所有外形设计元素结合在一起，带来了豪华绚丽的视觉体验，传递了力量与典雅相结合的设计效果，从而完美诠释出“运动中的能量”。
独特的激光焊接和硼钢车身
精湛的德国工艺不仅使第三代福特蒙迪欧拥有一流的主动安全性能，同时也保证了车辆卓越的被动安全性能。而这一点，尤为集中的体现在了第三代福特蒙迪欧的车身制造方面。作为福特欧洲迄今为止科技含量最高的车型，第三代福特蒙迪欧在车身制造方面运用了大量新工艺和新材料，激光焊接和硼钢车身就是其中之一。区别于传统焊接工艺，激光焊接可以达到两块钢板之间的分子结合，焊接后的钢板强度相当于一整块钢板，这大大提升了车身的强度以及抗扭曲抗变型的能力，从而提高了整车的安全性。
第三代福特蒙迪欧通过采用激光焊接，无论是动态刚度还是静态刚度都比点焊技术要提高50％，因此整个车身强度更高，安全性更好，并且降低了车辆行驶过程中的噪音和震动，改善了乘坐舒适性。
从操控性角度来讲，车辆在颠簸不平的路面上行驶时车身要不断发生扭曲和变形，激光焊接技术的应用有效提高了新蒙迪欧抗扭曲抗变型的能力，也保证了新蒙迪欧无论在何种路状都能发挥出它优异的操控性能。
在材质上，第三代福特蒙迪欧车身的很多部分使用了硼钢。硼钢是特种合金钢材的一种，它的强度比普通钢材要高4至5倍!一般只用于诸如沃尔沃S80之类的高档车。第三代福特蒙迪欧的前后保险杠、车身的A、B柱等关键部位，使用的都是硼钢材质，因此可以毫不夸张地说，它具备和沃尔沃一样的坚固保护。
无论是在工艺上，还是在材质上，第三代福特蒙迪欧都可圈可点，在有效保证车内驾乘人员的安全的同时，改善了乘坐的舒适度，也使第三代福特蒙迪欧的优越操控性能得到充分发挥。
六速变速器独一无二
“精准驾驭”是第三代福特蒙迪欧除“动感设计”和“德国工艺”之外的又一大亮点。第三代福特蒙迪欧所配备的六速手／自一体变速器，将车辆卓越的操控性能和驾驶乐趣融为一体，成为了亮点中的亮点。
手／自一体变速器既具备自动变速器方便、舒适的操控性能，又能使驾驶者充分享受到手动换档的驾驶乐趣，它也由此成为了中、高级轿车必不可少的配置。对比目前中级车市场的变速器配备，在某些车型仍配备四速至五速，或自动，或手／自一体的变速器的情况下，第三代福特蒙迪欧以六速手／自一体变速器，在同级车中具有领先水平，达到了与陆虎的揽胜、发现相同的配置水准。
与国内同级车辆仍在采用的四速或五速变速器相比，第三代福特蒙迪欧的六速手／自一体变速器，技术先进，性能稳定可靠。六个前进档使换档更平顺、冲击更小，为驾驶者带来了舒适、顺畅的换档感受。其档位上特别设有“+、-”模样的档位选择符号，当档位杆打到M档时，可通过“+、-”实现升档或降档，实现手动变速器的功能，给驾驶者带来愉悦的驾车体验。
对于驾驶者来说，第三代福特蒙迪欧六速手／自一体变速器的贴心之处还体现在它所节省的花费上：原装进口变速箱制造工艺精湛，性能稳定可靠，大大节省更换变速箱油和离合器片的所需的花费和时间成本。
第三代福特蒙迪欧让驾驶者在省心又省钱的状态下，全身心地享受驾驶舒适度与驾驶乐趣性的完美结合。而六速手／自一体变速器这一高端配置也势必成为第三代福特蒙迪欧征战同级车市场的有力武器。