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为了评定波形钢腹板PC组合箱梁桥的安全性及其整体性能,以一座(38+68+38)m的波纹钢腹板单箱双室连续箱梁桥为例,分别进行动静载试验,并采用迈达斯civil进行数值模拟,再把桥梁的实测挠度值、应变值和动力特性与有限元模型的理论值进行对比,结果表明:桥梁的实测挠度值和应变值均小于理论值,前3阶的实测自振频率大于理论值,桥梁整体工作性能完好。