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利用邓肯-张EV非线性模型,采用有限元方法对高填石路堤工期沉降进行研究,并针对数值分析中计算参数取值困难,根据部分现场实测值,运用复合形法对参数进行优化,反演出适当的参数组合,再以反演参数值预测路堤施工期下阶段的沉降值.预测与实测结果比较表明,该反分析方法预测沉降误差较小,可用于工程实践.
基于反分析方法的高填石路堤工期沉降计算
【摘 要】
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利用邓肯-张EV非线性模型,采用有限元方法对高填石路堤工期沉降进行研究,并针对数值分析中计算参数取值困难,根据部分现场实测值,运用复合形法对参数进行优化,反演出适当的参
【机 构】
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广西壮族自治区公路管理局,湖南大学岩土工程研究所
【出 处】
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广西交通科技
【发表日期】
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2003年2期
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