【摘 要】
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针对目的海上稠油油藏地质特征、流体性质和现场施工工艺,通过岩心驱替实验、岩心CT扫描和理论分析,开展了岩心渗透率、水冲刷作用及原油黏度对聚合物驱相对渗透率和驱油效率
【机 构】
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提高油气采收率教育部重点实验室（东北石油大学）,海洋石油高效开发国家重点实验室,中海油研究总院,大庆油田第一采油厂试验大队实验中心
【基金项目】
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国家973课题“海底资源开采的关键力学问题研究”(项目编号2012CB724205),东北石油大学研究生创新科研项目“疏水缔合聚合物缔合程度渤海油藏适应性研究”(项目编号YJSCX2014-017NEPU)
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针对目的海上稠油油藏地质特征、流体性质和现场施工工艺,通过岩心驱替实验、岩心CT扫描和理论分析,开展了岩心渗透率、水冲刷作用及原油黏度对聚合物驱相对渗透率和驱油效率影响研究。结果表明,随岩心渗透率增加,油相相对渗透率降低,驱替相渗流阻力减小,水相相对渗透率增高,波及区域面积增大,两相流跨度带增大,最终采收率增加;水冲刷对岩心孔隙结构的"携屑"和"剥蚀"作用会扩大孔喉半径,增大岩心渗透率,对相渗透率和驱油效率的影响与岩心渗透率增大造成的影响相同;随原油黏度增加,油水两
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