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我国两次调整汽车消费税政策，降低小排量汽车的税率，同时提高中大排量汽车的税率，希望通过税收杠杆来达到“抑大扬小”的目的．推动汽车消费市场的结构调整，从而缓解能源消耗和环境污染的问题。本文旨在对汽车消费税政策的实施效果进行分析。并判断是否达到了理论预期。从而对中国汽车行业的消费税政策提出一些浅显的看法，希望有助于尽快实现节能减排的目的。